Поправка дизел мотора аутомобила VW Golf 2

Опис дизел и турбодизел мотора
Дате су кратке карактеристике дизел и турбодизел дизел мотора сто. 1 . Аутомобилом GOLF II и Jetta II уграђени су дизел четворотактни линијски мотори са предкомором и директним...

Уклањање и уградња мотора
Демонтажа дизел мотора је слична демонтажи бензинских мотора, разлике се односе само на операције описане у наставку. Поред тога, потребно је одвојити жице и стартне утикаче и...

Растављање мотора
Раставите мотор следећим редоследом: Уклоните вакуум пумпу, издувни разводник, пумпу расхладне течности и друге помоћне јединице са мотора. Отпустите четири вијка који причвршћују...

Склоп мотора
Мотор се склапа обрнутим редоследом. Детаљнији опис појединачних операција биће дат у наредним одељцима. Испод су неке смернице које треба следити приликом склапања мотора: Пре...

Глава цилиндра
Неке карактеристике дизајна механизма вентила биће описане у наставку. Неопходно је пажљиво их прочитати пре него што започнете било какве радове на поправци главе цилиндра....

Уклањање главе цилиндра са мотора инсталираног на возилу
Да бисте уклонили главу цилиндра, није потребно уклонити мотор из аутомобила. Ако је мотор већ уклоњен, можете прескочити опис првих операција. Искључите батерију. ПАЖЊА! Немојте...

Растављање главе цилиндра
Све компоненте вентилског механизма и делови који се неће заменити морају бити инсталирани на својим оригиналним локацијама. Да их не бисте случајно помешали, потребно је да...

Провера опруга вентила
Треба имати на уму да се опруге вентила из мотора са хидрауличним подизачима не могу користити у другим моторима, јер су краће. Да би их разликовали, са стране су означени плавом...

Провера вођица вентила
Очистите чауре вентила и стабљике крпом натопљеном у бензин. Убаците шипке у одговарајуће чауре. Причврстите држач индикатора за спојну површину главе цилиндра (Цртање 187)....

Провера седишта вентила
Седишта вентила се обрађују према сл. 189. У случају мотора са хидрауличним вентилима, треба следити следећа упутства. Неопходно је да након глодања седишта, димензија "б" између...

Провера вентила
Дизел мотори су опремљени ојачаним вентилима (слика 190). Могу се идентификовати по три жлеба на крају осовине. Промењен је и дизајн крекера (имају три избочине на унутрашњој...

Провера главе цилиндра
Темељно очистите спојне површине главе цилиндра и блока мотора, а затим проверите да ли је спојна површина главе цилиндра искривљена. Провера се врши помоћу металног лењира...

Провера брегастог вратила (мотор са хидрауличним вентилима)
Мотори са хидрауличним подизачима вентила опремљени су брегастим вратилом другачијег дизајна од осовина дизајнираних за рад са конвенционалним подизачима. Ово вратило има...

Провера подизача хидрауличних вентила
Хидраулични подизачи вентила се уграђују на моторе од 1986. године. Неправилно одржавање хидрауличних вентила може довести до оштећења делова мотора: Стога, након уклањања...

Склоп главе цилиндра
Глава цилиндра се склапа обрнутим редоследом од његовог растављања. Приликом склапања следите ова упутства: Добро подмажите вретене вентила моторним уљем и уметните их у водеће...

Уградња главе цилиндра
Када наручите заптивку главе цилиндра, морате тачно навести идентификационе податке мотора да бисте купили заптивку дизајнирану посебно за дизел мотор или дизел мотор са турбо...

Клипови и клипњаче — опис дизајна
Детаљи о групи клипњача и клипа приказани су на сл. 199. Да би се уклонили клипови, мотор мора бити уклоњен са возила и глава цилиндра одвојена од блока цилиндра. Цртање 199....

Уклањање клипњаче и делова клипне групе из блока цилиндра
Клипови са клипњачама се уклањају из цилиндара нагоре након уклањања поклопца лежаја клипњаче и облога. Пре него што започнете ове операције, прочитајте следеће препоруке....

Провера делова клипњаче и клипне групе
Сви делови клипњаче и клипне групе подлежу прегледу и, ако имају дубоке огреботине или знаке хабања, подлежу замени. Измерите зазор између клипних прстенова и прирубница жлебова...

Монтажа клипњаче и клипне групе
Загрејати клипове на 60°Ц (стављањем у топлу воду), припремити шипку једнаког или нешто мањег пречника од пречника клипа. Убаците клип у загрејани клип и главу клипњаче руком...

Монтажа клипњаче и клипне групе
Ако су млазнице уља које се користе за хлађење клипова уклоњене са мотора са турбопуњачем, морају се уградити на првобитно место (Цртање 206). Затегните вијке за причвршћивање...

Мерење аксијалног зазора радилице
Пре уклањања радилице, што се може урадити само на мотору уклоњеном са возила, потребно је измерити његов аксијални зазор како би се утврдило да ли ће при монтажи бити потребно...

Уклањање радилице
Уклоните мотор из возила. Помоћу шрафцигера држите зупчаник замајца и олабавите завртње. Обично се ови завртњи могу олабавити обичним кључем без закључавања замајца. Да бисте то...

Замена заптивки радилице
Предње и задње уљне заптивке морају се заменити сваки пут када се радилица скида из блока цилиндра. Њихова уградња захтева посебну опрему и велику пажњу. Обе заптивке се могу...

Провера радилице
Пажљиво прегледајте радилицу да видите да ли има знакова оштећења, а затим измерите пречнике главног и клипњача. Чапци имају три величине поправке, што повећава радни век радилице...

Инсталирање радилице
Обришите седишта главног лежаја у блоку цилиндра мотора. Лежајеви са жлебом за уље 6 ( види сл. 183 ) убаците у утичнице тако да избочина стане у удубљење. Подмажите уметак обилно...

Блок цилиндара — проверите
Да би се утврдио степен истрошености отвора цилиндра, потребан је мерач проврта ( види сл. 71 ). Мерење пречника се врши у две равни иу три пресека по висини цилиндра применом...

Замајац — замена
Замајац 10 (види слику 209) дизел мотора се разликује од замајца бензинског мотора по томе што није причвршћен директно на радилицу, већ помоћу потисне плоче квачила. Да бисте...

Замена међувратила
Међувратило се може заменити само на мотору који је уклоњен са возила. Начин причвршћивања осовине приказан је на Цртање 211. Да бисте демонтирали вратило, прво уклоните пумпу за...

Погон аутоматског мењача
. Аутоматски мењач је повезан са радилицом помоћу погонског диска причвршћеног са шест вијака (сл. 212). Прстен за појачање има скошену ивицу на спољној ивици која треба да буде...

Механизам развода вентила — опис дизајна
Дијаграм механизма дистрибуције гаса је приказан на Цртање 214 (извршено пре јануара 1984). До овог времена, зупчасти ремен је био потпуно покривен. Мотор је опремљен додатним...

Заставе са зупчастим појасом
.Зупчасти ремен се може заменити на мотору уграђеном у возило, за који: Скините поклопац или поклопце зупчастог ремена. Отпустите причвршћивање генератора померањем према средини,...

Замена брегасте осовине
Да бисте уклонили брегасту осовину, морате урадити следеће: Скините поклопац(е) зупчастог ремена. Скините поклопац вентила. Окрените замајац тако да клип 1. цилиндра буде у ТДЦ,...

Замена заптивке брегастог вратила
Заптивка брегасте осовине може се заменити без скидања мотора са возила. Уљна заптивка се налази иза зупчасте ременице брегастог вратила. Да не бисте оштетили површине главе...

Подешавање зазора вентила
Мотори који немају хидрауличне подизаче захтевају периодичну проверу и подешавање зазора вентила по потреби. Овај зазор се мери мерачем између брегастог вратила и плоче за...

Одржавање дизел и бензинских мотора
Спољни преглед Мотор попрскан уљем и са великом потрошњом горива се проверава да ли цури уље. Проверавају се следећа места и зоне: Отворите поклопац резервоара за уље и проверите...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Слични одељци из других приручника за аутомобиле VW:
Погонски агрегат: Мотор FZ 4 цилиндра Фолксваген Пассат Б2 (1981-1988)
Погонски агрегат: Бензинске моторе 1.4 и 1.6 Фолксваген Поло 3 (1995-2003)
Погонски агрегат: Бензински мотор 4.2 л Фолксваген Туарег 1 (2002-2006)
Погонски агрегат: Мотор 1.4 л CAVA Фолксваген Тигуан 1 (2007-2015)
Погонски агрегат: Поправка мотора Фолксваген Транспортер Т4 (1990-2003)
Дизел мотори: Поправка мотора Фолксваген Кадди 3 (2003-2010)

Голф 5

Голф 4

Голф 3

Голф 2

Голф 2 (бензин) Голф 1 (бензин)

Голф 1 (дизел)