Монтажа клипњаче и клипне групе (VW Golf 2)

Ако су млазнице уља које се користе за хлађење клипова уклоњене са мотора са турбопуњачем, морају се уградити на првобитно место (Цртање 206). Затегните вијке за причвршћивање ињектора обртним моментом од 10 Нм.



Великодушно подмажите површину огледала цилиндра чистим моторним уљем.

Уградите клипњаче заједно са клиповима у блок цилиндра према нумерацији цилиндара. Ушице на доњој глави и поклопац клипњаче морају бити постављени на страни међувратила.

Стрелице на крунама клипа морају показивати ка предњем делу мотора.

Подесите блокаде клипних прстенова на 120°. Он цртање 199 показује како треба поставити прстенасте браве у односу на осу клипа.

Поставите клипне прстенове у кавез као што је приказано цртање 78, и утопите прстенове у жлебове.

Пре него што убаците клипове у цилиндре, поново проверите да ли је клип закључан са обе стране. Може се десити да након уградње једног потпорног прстена заборавите да уградите други. Окрените радилицу тако да две радилице буду у БДЦ.

Убаците клипњачу у отвор цилиндра одозго. Пре него што то урадите, умотајте доњу главу клипњаче полиетиленом да не бисте оштетили површину цилиндра. Блок цилиндра треба положити на страну како би се олакшала уградња поклопаца лежаја клипњаче. Оклоп лежаја клипњаче мора већ бити уграђен у мали крај клипњаче тако да избочина шкољке лежаја буде у равни са жлебом на малом крају клипњаче.



Убаците клип у цилиндар тако да прстенови уђу у цилиндар, а доња глава је постављена на рукавац радилице.

Поставите други део кошуљице у поклопац лежаја клипњаче и добро га подмажите моторним уљем. Поставите поклопац на завртње клипњаче и лагано га куцните, након што уклоните заштитни материјал са вијака. Још једном, уверите се да се ивице на доњој глави и поклопац клипњаче подударају (види сл. 201).

Подмажите места где се навртке сусрећу са поклопцем клипњаче.

Затезање вијака клипњаче врши се у зависности од врсте уграђених вијака:

• ако се користе завртњи старог дизајна приказани на десној страни на сл. 207, затим се нове матице затегну на обртни момент од 50 Нм;
• ако се користе завртњи новог дизајна приказани на левој страни на сл. 207, затим се нове матице затегну на обртни момент од 3 Нм, а затим затегну још пола окрета.

Након уградње сваке клипњаче, окрените радилицу неколико пута да бисте проверили да ли нешто омета њену ротацију.

Поново проверите оријентацију свих клипњача и исправну уградњу клипова. Код мотора са турбопуњачем, такође проверите да ли су изрези у рубовима клипа на страни млазница за уље.

Измерите размак између бочне површине клипњаче и површине лежаја радилице (види сл. 79), што је једнако вредности аксијалног зазора осовине и не би требало да прелази 0,37 мм.

Ако је зазор већи од наведеног, замените клипњаче. Поставите кратке комаде гумених или пластичних цеви на завртње клипњаче како бисте спречили могуће оштећење површине отвора цилиндра.