Кутија мењача возила VW Golf 3
Технички параметри мењача
Петостепени мењач за 2-литарски мотор Тип - Петостепени мењач. Све испред преноси су синхронизовани. Главни зупчаник се налази у кућишту мењача Тип мењача - М5, на основу типа 020...
Петостепени мењач за 2-литарски мотор Тип - Петостепени мењач. Све испред преноси су синхронизовани. Главни зупчаник се налази у кућишту мењача Тип мењача - М5, на основу типа 020...
Моменти затезања за навојне спојеве мењача
Петостепени мењач 2-литарског мотора Мотор до мењача - 55 Нм Навртка на доњој страни мењача - 55 Нм Примарне осовине до мењача - 45 Нм Поклопац преко отпуштајућег лежаја - 15 Нм...
Петостепени мењач 2-литарског мотора Мотор до мењача - 55 Нм Навртка на доњој страни мењача - 55 Нм Примарне осовине до мењача - 45 Нм Поклопац преко отпуштајућег лежаја - 15 Нм...
Преношење. Опште информације
Аутомобили Голф III опремљени су петостепеним мењачима типа 020, 02А. М5. Главни зупчаник и диференцијал су смештени унутар кућишта радилице на такав начин да растављање једног...
Аутомобили Голф III опремљени су петостепеним мењачима типа 020, 02А. М5. Главни зупчаник и диференцијал су смештени унутар кућишта радилице на такав начин да растављање једног...
Демонтажа и уградња кутије М5
Мењач се може уклонити са доње стране аутомобила, тако да аутомобил изнад мора бити правилно ослоњен на постоље дизалице. Преносни прикључак је такође потребан за подршку преноса....
Мењач се може уклонити са доње стране аутомобила, тако да аутомобил изнад мора бити правилно ослоњен на постоље дизалице. Преносни прикључак је такође потребан за подршку преноса....
Растављање мењача M5
Растављање и склапање мењача биће лакше ако имате на располагању обичан постоље за монтажу. У супротном, да се мењач не би преврнуо, треба га поставити на постоље. Потребан је...
Растављање и склапање мењача биће лакше ако имате на располагању обичан постоље за монтажу. У супротном, да се мењач не би преврнуо, треба га поставити на постоље. Потребан је...
Провера делова мењача
Све делове добро очистите и осушите дувањем компримованим ваздухом. Проверите све зупчанике, лежајеве и синхронизаторе на хабање и оштећења. Замените зупчанике истог зупчаника...
Све делове добро очистите и осушите дувањем компримованим ваздухом. Проверите све зупчанике, лежајеве и синхронизаторе на хабање и оштећења. Замените зупчанике истог зупчаника...
Склоп мењача
Примарна осовина Примарну осовину није потребно подешавати. Важно је, међутим, да се подлошка нађе током демонтаже. је враћен на своје место током монтаже. Пре састављања вратила,...
Примарна осовина Примарну осовину није потребно подешавати. Важно је, међутим, да се подлошка нађе током демонтаже. је враћен на своје место током монтаже. Пре састављања вратила,...
Подешавање мењача и диференцијала
Уколико се замене наведени делови, потребно је извршити следеће подешавање. Примарно вратило не треба да се подешава, али се мора водити рачуна да се компензациона подлошка...
Уколико се замене наведени делови, потребно је извршити следеће подешавање. Примарно вратило не треба да се подешава, али се мора водити рачуна да се компензациона подлошка...
Демонтажа и уградња кутије 02А
Уклањање Мењач се може уклонити са доње стране возила, тако да каросерија мора бити правилно ослоњена на дизалице. Ово захтева мобилну дизалицу за аутомобил да подржи мењач. Није...
Уклањање Мењач се може уклонити са доње стране возила, тако да каросерија мора бити правилно ослоњена на дизалице. Ово захтева мобилну дизалицу за аутомобил да подржи мењач. Није...
Растављање мењача 02A
Растављање и склапање мењача је олакшано ако имате на располагању једноставан сто за монтажу. У супротном, мењач мора бити постављен на дрвене носаче како би се спречило да падне....
Растављање и склапање мењача је олакшано ако имате на располагању једноставан сто за монтажу. У супротном, мењач мора бити постављен на дрвене носаче како би се спречило да падне....
Аутоматски четворостепени мењач. Опште информације
Мењач је опремљен електро-електронским и хидрауличним системом управљања, као и системом самодијагностике. У електричном или електронском делу, евентуални кварови који се појаве...
Мењач је опремљен електро-електронским и хидрауличним системом управљања, као и системом самодијагностике. У електричном или електронском делу, евентуални кварови који се појаве...
Уклањање аутоматског мењача
Одвојите кабл батерије из кућишта. Ако постоји уграђена радио инсталација, потребно је да знате шифру уређаја против крађе Уклоните завртње на врху између мотора и мењача....
Одвојите кабл батерије из кућишта. Ако постоји уграђена радио инсталација, потребно је да знате шифру уређаја против крађе Уклоните завртње на врху између мотора и мењача....
Провера нивоа уља и радне течности у аутоматском мењачу и завршном преносу
Да бисте проверили ниво уља у мењачу, пустите да се мотор загреје тако што ћете возити аутомобил око 1,5 км. Приликом провере нивоа уља, мотор треба да ради у празном ходу, ручица...
Да бисте проверили ниво уља у мењачу, пустите да се мотор загреје тако што ћете возити аутомобил око 1,5 км. Приликом провере нивоа уља, мотор треба да ради у празном ходу, ручица...
Предње погонске осовине
Погонско вратило: 1 - Сигурносни прстен 2 - печат (лепљен) 3 - унутрашњи спој константне брзине 4 - пригушивач вибрација 5 - погонско вратило 6 - крепящий спона (за манжетне 7 -...
Погонско вратило: 1 - Сигурносни прстен 2 - печат (лепљен) 3 - унутрашњи спој константне брзине 4 - пригушивач вибрација 5 - погонско вратило 6 - крепящий спона (за манжетне 7 -...
Демонтажа и уградња погонског вратила
Поклопац точка се уклања и матице се одврћу. Осовинска матица је олабављена ако су точкови на поду. Ова матица је врло чврсто затегнута Предња страна аутомобила је подигнута и...
Поклопац точка се уклања и матице се одврћу. Осовинска матица је олабављена ако су точкови на поду. Ова матица је врло чврсто затегнута Предња страна аутомобила је подигнута и...
Поправка погонског вратила
Замена унутрашњег зглоба константне брзине Осигурајте погонско вратило у шкрипцу. Помоћу клешта уклоните прстен опруге на крају унутрашњег споја константне брзине. Помоћу трна...
Замена унутрашњег зглоба константне брзине Осигурајте погонско вратило у шкрипцу. Помоћу клешта уклоните прстен опруге на крају унутрашњег споја константне брзине. Помоћу трна...
Демонтажа и уградња амортизера
Пригушивач вибрација на погонским вратилима аутомобила модела Голф произведен је као једна целина. Ако се погонско вратило треба заменити новим, пригушивач вибрација се мора...
Пригушивач вибрација на погонским вратилима аутомобила модела Голф произведен је као једна целина. Ако се погонско вратило треба заменити новим, пригушивач вибрација се мора...
Рестаурација гумених манжета
Ако се може утврдити да је гумена заптивка изгребана, то у већини случајева значи да је прљавштина ушла у одговарајући спој константне брзине. То значи да или зглоб мора бити...
Ако се може утврдити да је гумена заптивка изгребана, то у већини случајева значи да је прљавштина ушла у одговарајући спој константне брзине. То значи да или зглоб мора бити...
Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Слични одељци из других приручника за аутомобиле VW:
Трансмисија: Кутија мењача Фолксваген Пассат Б3 (1988-1993)
Трансмисија: Механичка кутија и вратила Фолксваген Шаран 1 (1995-2000)
Трансмисија: Кутија мењача Фолксваген Транспортер Т3 (1979-1992)
Трансмисија: Кутија мењача Фолксваген Жук (1960-1986)
Трансмисија: Кутија мењача Фолксваген Пассат Б3 (1988-1993)
Трансмисија: Механичка кутија и вратила Фолксваген Шаран 1 (1995-2000)
Трансмисија: Кутија мењача Фолксваген Транспортер Т3 (1979-1992)
Трансмисија: Кутија мењача Фолксваген Жук (1960-1986)
Голф 5
Голф 4
Голф 3
Голф 2
Голф 2 (бензин)
Голф 1 (бензин)
Голф 1 (дизел)
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Идентификовање проблема
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и вентилацију
- Гориво систем
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Екстеријер (спољни елементи)
- Врата и поклопца
- Електрична опрема
- Напајање уређаја
- Омыватели и брисачи ветробрана
- Осветљење и апарати
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Недељни провере
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензински мотор
- Дизел мотори
- Систем за хлађење
- Гориво систем (бензин)
- Систем управљања (бензин)
- Гориво систем (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Кутија мењача
- Дриве вратила
- Шасија
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Точкови и гуме
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Вентилација и грејање
- Врата и отвор аутомобила
- Средства за прање и чишћење
- Електрична опрема
- Напајање уређаја
- Осветљење и апарати
- Електричне шеме
- Бензински мотор
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Дизел мотор
- Поправка мотора
- Систем убризгавања дизел
- Систем преднакаливания
- Трансмисија
- Квачило
- Кутија мењача и погонских вратила
- Шасија
- Управљање
- Точкови и суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Осветљење и апарати
- Електричне шеме
- Опште информације
- Увођење у употребу
- Упутство за употребу
- Бензинске моторе 1.3 л
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Карбуратори
- Систем за напајање
- Систем паљења
- Бензинске моторе 1.6/1.8 л
- Поправка мотора
- Систем за напајање
- Систем паљења
- Дизел мотори
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање и выхлопа
- Трансмисија
- Квачило
- 4-брзински мењач 084
- 5-брзински мењач 085
- 4-брзински мењач 020/4Р
- 5-брзински мењач 020/4Т
- Аутоматско кутија
- Дриве вратила
- Шасија
- Управљање
- Суспензија аутомобила
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Браве врата и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Опште информације
- Карактеристике
- Брига за ауто
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Мотор 1.05/1.30
- Мотор 1.60/1.80
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем за напајање и выхлопа
- Трансмисија
- Квачило
- Кутија мењача
- Каишеве, полуоси
- Шасија
- Кочиони систем
- Управљање
- Суспензија
- Каросерије
- Каросерије и опрема
- Електрична опрема
- Осветљење и апарати
- Електричне шеме
- Опште информације
- Карактеристике
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Подешавање мотора
- Мотор 1.1/1.3
- Мотор 1.5/1.6/1.8
- Електрична опрема мотора
- Систем за хлађење
- Гориво систем
- Трансмисија
- Квачило и МКПП
- Аутоматски мењач
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Осветљење и апарати
- Електричне шеме
- Каросерије
- Каросерије и опрема
- Додатна опрема
- Опште информације
- Техничке карактеристике
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Издувни и турбопуњач
- Систем за хлађење
- Гориво систем
- Систем убризгавања горива
- Трансмисија
- Квачило и погонске осовине
- Кутија мењача
- Шасија
- Суспензија и точкови
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Грејање и вентилација
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Врата и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Систем осветљења
- Напајање уређаја
- Електричне шеме

