Погонско вратило:
1 - Сигурносни прстен
2 - печат (залепљен)
3 - унутрашњи спој константне брзине
4 - пригушивач вибрација
5 - погонско вратило
6 - клип за причвршћивање (за манжетну
7 - опружна подлошка
8 - сигурносни прстен
9 - спољашњи спој константне брзине
1 - унутрашњи спој константне брзине
2 - опружна подлошка
3 - гумена манжетна, унутрашња
4 - погонско вратило
5 - гумена манжетна, спољашња
6 - клип за причвршћивање
7 - спољашњи спој константне брзине
Погонска осовина нових аутомобила «Голф» разликују се за возила са снагом мотора од 48 до 55 кВ и то: за возила «Голф» код мотора запремине 2 и 2,8 литара предвиђена су вратила у којима су зупчаници за зглоб сталне брзине дужи за 4 мм.
Поред тога, пречник спољашњег ЦВ зглоба ових вратила је 90 мм. За мање моћне моторе, снаге мање од 55 кВ, овај пречник је 81 мм. Исто важи и за унутрашње спојеве константне брзине, чији је пречник 94 мм за моторе снаге 48 кВ, а оба остала модела - 100 мм.
Приказани су дијаграми ожичења оба дизајна разматраних осовина аутомобила «Волксваген Голф». Горња осовина се примењује заједно са снажним моторима. Требало би поменути пригушивач вибрација. Мора се уклонити и инсталирати у складу са упутствима датим у одељку «Уклањање и уградња амортизера», ако је потребно погонско вратило заменити новим.
Унутрашњи ЦВ зглоб се не сме поправљати. Ако је оштећен, мора се заменити новим.
У моделима са снажним моторима, пречник спољашњег споја константне брзине, као што је већ поменуто, износи 100 мм. Имајте ово на уму приликом наручивања.
Коментари посетилаца