Hnací hriadeľ:
1 - Bezpečnostný krúžok
2 - tesnenie (je prilepený)
3 - vnútorný kĺb konštantnej rýchlosti
4 - tlmič vibrácií
5 - hnací hriadeľ
6-upevňovacie úchytky (pre manžetu
7 - pružinová podložka
8 - poistný krúžok
9 - vonkajší kĺb konštantnej rýchlosti
1 - vnútorný kĺb konštantnej rýchlosti
2 - pružinová podložka
3 - gumová manžeta, vnútorná
4 - hnací hriadeľ
5 - gumová manžeta, vonkajšia
6 - upevňovacia svorka
7 - vonkajší kĺb konštantnej rýchlosti
Hnacie hriadele nových áut Golf sa líšia pri autách s výkonom motora od 48 do 55 kW, a to: Golfky s motormi 2 a 2,8 litra sú opatrené hriadeľmi, v ktorých sú zábery prevodu pre konštantný kĺb o 4 mm dlhšie.
[Zobraziť originál na webovej stránke: vwmanual.ru]
Okrem toho je priemer vonkajšieho konštantorýchlostného kĺbu týchto hriadeľov 90 mm. Pri menej výkonných motoroch s výkonom pod 55 kW je tento priemer 81 mm. To isté platí pre vnútorné homokinetické kĺby, ktoré majú priemer 94 mm pre motory s výkonom 48 kW a 100 mm pre oba ostatné modely.
Sú zobrazené montážne schémy oboch prevedení uvažovaných hriadeľov automobilov Volkswagen Golf. Horný hriadeľ sa používa spolu s výkonnými motormi. Treba spomenúť tlmič vibrácií. Musí sa odstrániť a nainštalovať v súlade s pokynmi uvedenými v časti "Demontáž a montáž tlmiča", ak je potrebné vymeniť hnací hriadeľ za nový.
Vnútorný kĺb konštantnej rýchlosti by sa nemal opravovať. Ak je poškodený, musí byť vymenený za nový.
Pri modeloch s výkonnými motormi je priemer vonkajšieho homokinetického kĺbu, ako už bolo spomenuté, 100 mm. Túto hodnotu prosím zohľadnite pri objednávke.
Komentáre návštevníkov