Skôr než začneme s demontážou, ešte raz by sme chceli upozorniť, že je potrebný celý rad špeciálneho náradia, bez ktorého sa práca dá realizovať len s veľkými ťažkosťami. Zodpovedajúce čísla náhradných dielov pre tieto nástroje sú uvedené na príslušných miestach v texte, ale mali by ste sa ich najskôr pokúsiť nájsť alebo si ich požičať.
Pred demontážou vypustite olej z prevodovky. Na tento účel použite 17 mm imbusový kľúč na odstránenie vypúšťacej zátky na spodnej strane skrine prevodovky. Odstráňte všetky nečistoty z vonkajšej strany prevodovky.
Základná demontáž skrine prevodovky
Schéma montáže prevodovky
1 - skrutka, dotiahnutá krútiacim momentom 14 Nm
2 - podložka
3 - kryt prevodovky (zmenené)
4 - tesnenie
5 - skrutka, dotiahnutá na 25 Nm
6 - vodiaci čap
7 - radiaca vidlica, 5. prevodový stupeň
8 - skrutka M10, dotiahnutá krútiacim momentom 80 Nm
9 - priechodka (zmenené)
10 - spojka radenia prevodových stupňov, 5. prevodový stupeň
11 - synchrónna radiaca objímka, 5. prevodový stupeň
12 - pružina
13 - synchronizačný krúžok, 5. prevodový stupeň
14 - pastorok radenia, 5. prevodový stupeň
15 - ihlové ložisko
16 - pastorok radenia, 5. prevodový stupeň
17 - skrutka, dotiahnutá na 25 Nm
18 - vodiaci čap
19 - O-krúžok
20 - skrutka, dotiahnutá na 25 Nm
21 - ložiskový plášť
22 - skriňa prevodovky
23 - korok
24 - príruba pohonu
25 - poistný krúžok
26 - skrutka, dotiahnutá na 25 Nm
27 - spínací mechanizmus
28 - skriňa spojky
29 - priechodka
30 - korok
31 - magnet
32 - pohon tachometra
33 - O-krúžok tesnenia
34 - vodiace puzdro s tesnením
35 - skrutka, dotiahnutá na 14 Nm
36 - skrutka, dotiahnutá na 25 Nm
37, 38 - skrutky, dotiahnuté krútiacim momentom 30 Nm
39 - objímka hriadeľa štartéra
Ak sú uvedené zmeny, je potrebné ich zohľadniť, ak ovplyvňujú opravu prevodovky. V nasledujúcom opise sa odkazuje na kresba
Informácie sú zverejnené na tejto webovej stránke vwmanual.ru
Odskrutkujte kryt prevodovky (3) a odstráňte tesnenie (4). Kryt zobrazený na obrázku je plochý. V dôsledku úprav uchytenia prevodovky pre piaty prevodový stupeň je teraz kryt vyššie. Ak je kryt prevodovky (3) namontovaný s namontovanou prevodovkou, potom je potrebné po inštalácii skontrolovať hladinu oleja nasledujúcim spôsobom.
Prevodovka sa naplní olejom po okraj plniaceho otvoru a zátka sa zaskrutkuje späť.
Komentáre návštevníkov