Пре него што почнемо са демонтажом, још једном желимо да истакнемо да је потребан читав низ специјалних алата, без којих се рад може обавити само уз велике потешкоће. Одговарајући бројеви резервних делова за ове алате дати су на одговарајућим местима у тексту, али прво покушајте да их пронађете или изнајмите.
Пре разборкой оцедити од мењач уље. За то се користи кључ за вијака са унутрашњим шестигранником (17 мм), да уклоните чеп дренажног рупе на доњој страни кућишта мењача. Уклоните сву прљавштину са спољне стране мењача.
Основна демонтажа кућишта мењача
Шема монтаже мењача
1 - вијак, затегнут обртним моментом од 14 Нм
2 - подлошка
3 - поклопац мењача (модификован)
4 - печат
5 - вијак, затегнут на 25 Нм
6 - водилица
7 - виљушка за мењање брзина, 5. брзина
8 - вијак М10, затегнут обртним моментом од 80 Нм
9 - чаура (модификована)
10 - квачило за мењање степена преноса, 5. брзина
11 - рукав синхроне промене, 5. брзина
12 - пролеће
13 - прстен за синхронизацију, 5. брзина
14 - зупчаник мењача, 5. брзина
15 - игличасти ваљкасти лежај
16 - зупчаник мењача, 5. брзина
17 - вијак, затегнут на 25 Нм
18 - водећи клин
19 - О-о-прстен слика
20 - вијак, затегнут на 25 Нм
21 - шкољка лежаја
22 - кућиште мењача
23 - плута
24 - погонска прирубница
25 - прстен за закључавање
26 - вијак, затегнут на 25 Нм
27 - механизам за пребацивање
28 - кућиште квачила
29 - чаура
30 - плута
31 - магнет
32 - погон тахометра
33 - О-прстен заптивка
34 - водећа чаура са заптивком
35 - вијак, затегнут на 14 Нм
36 - вијак, затегнут на 25 Нм
37, 38 - завртњи, затегнути обртним моментом од 30 Нм
39 - чаура осовине мотора стартера
Ако су промене назначене, оне се морају узети у обзир ако утичу на поправку мењача. У следећем опису се упућује на Сл.
(Погледајте оригинал на овом ресурсу: VWMANUAL.ru)
Одврните поклопац мењача (3) и уклоните заптивку (4). Поклопац приказан на слици је раван. Као резултат модификација носача зупчаника за пету брзину, поклопац је сада виши. Ако је поклопац мењача (3) монтиран са уграђеним мењачем, онда након уградње треба проверити ниво уља на следећи начин.
Мењач је напуњен уљем до ивице отвора за пуњење и чеп је поново уврнут.
Коментари посетилаца