Уклоните завртње на врху између мотора и мењача.
Одвојите погон тахометра од мењача.
Одвојите и уклоните горњи завртањ за монтажу стартера.
Померите ручицу у положај (П) и одвојите сајлу, ручицу за подмазивање и мењач.
Одвојите носач кабла и уклоните га.
Уклоните мотор са носача тако што ћете га подићи помоћу уређаја за подизање док не буде под затезањем.
Поставите предњи део аутомобила на постоље и одврните доњи штит испод мотора.
Уклоните леве вијке за вешање и потпуно уклоните вешање.
Причврстите црева за довод уља одговарајућим компресионим прстеновима и одвојите крајеве црева од радијатора.
Искључите електричне везе приказане на сл.
Одврните заштитну плочу уљног корита мењача.
Одвојите предњи носач мотора и потпуно га уклоните. Сада уклоните и стартер.
Ставите прирубнице примарне осовине мењача и завежите десну осовину на погодно место комадом жице.
Потпуно уклоните леву улазну осовину. Да бисте то урадили, олабавите матицу улазног вратила и одврните предњи точак. Помоћу резача означите положај у којем је постављено кућиште лежаја точка у односу на подупирач амортизера и уклоните завртње приказане на сл. Откачите кућиште лежаја точка и љуљајте га у страну док се осовина не може одвојити од главчине точка.
Одврните заштитни поклопац испод претварача обртног момента.
Кроз отворену рупу, један по један одврните завртње који се налазе између погонске плоче на радилици и претварача обртног момента. Да бисте то урадили, потребно је да окренете радилицу. док се шрафови не појаве један по један.
Поставите дизалицу испод мењача и уклоните завртње гумено-металних лежајева.
Подигните мотор мало изнад. Захваљујући томе мењач пасти и то ће бити лакше да се демонтира.
Уклоните завртње на дну између мотора и мењача.
Пажљиво спустите мењач и одвојите га од мотора. Причврстите претварач обртног момента за мењач тако да не може да испадне. Уверите се да улазна вратила и погон тахометра нису оштећени. Мењач се поставља обрнутим редоследом од демонтаже, узимајући у обзир следеће аспекте.
Затегните завртње претварача обртног момента на погонском диску до момента затезања од 60 Нм.
Затегните навојни спој између мотора и мењача обртним моментом од 80 Нм (завртњи М12) или 60 Нм (завртњи М10).
Поставите предњи држач на хидраулично вешање и затегните га обртним моментом од 60 Нм.
Поставите држач на леву суспензију и затегните завртње обртним моментом од 60 Нм.
Поставите држач на леву страну мењача и затегните завртње обртним моментом од 25 Нм.
Причврстите заштитни поклопац на мењач. Затегните завртње обртним моментом од 15 Нм.
Поново укључите леву улазну осовину.
Поново саставите кућиште лежаја точка, поравнајте постављене ознаке и затегните спојне завртње обртним моментом од 95 Нм.
Чланак је објављен на овом ресурсу vwmanual.ru
Затегните матицу улазног вратила на обртни момент од 265 Нм након што се точкови возила врате на под.
Затегните завртње улазног вратила изнутра до момента затезања од 45 Нм.
Коментари посетилаца