Повлачење
Мењач се може уклонити са доње стране возила, тако да каросерија мора бити правилно подигнута. Ово захтева мобилну дизалицу за аутомобил да подржи мењач. Није битно како ће се тело монтирати на козе, али увек треба узети у обзир чињеницу да испод оквира треба поставити моћне лутке.
Одвојите негативни кабл из батерије. Ако је инсталирана радио станица, онда морате знати код за систем заштите од крађе. Пре него што то урадите, искључите паљење (морате сачекати након искључивања 20 секунди).
Уградите ауто дизалицу испод мењача. Још боље, ако можете да подигнете мотор са суспензије помоћу механизма за подизање и сајле.
Обавезно искључите све електричне каблове из мењача.
Одвојите каблове мењача са стране мењача и одврните држач са стране кутије.
Да бисте уклонили цилиндар пријемника квачила, потребно је одврнути кабл за мењање са ручком са зида мењача.
Одвојите завојну опругу тахометра од мењача.
Отпустите завртње између мотора и мењача на горњој страни.
Одврните постоље и гумено-метални носач.
Одврните вијак са доњег гумено-металног носача. Пошто је инсталиран систем против блокирања кочница, приступ овим завртњима је прилично тежак. Ако је то и даље потребно, онда је потребно уклонити експанзиону посуду система за хлађење. Након тога пажљиво уклоните завртње помоћу изменљивог насадног кључа са продужетком и попречним спојем.
Отпустите вијак предњег носача.
Сада, уз помоћ механизма за подизање, мотор се подиже са суспензија. Обратите пажњу на то да ниједан део не остане под механичким напрезањем или силом.
Уклоните стартер и предњи носач.
Гурните црева серво управљача на гумене држаче на предњем носачу и причврстите их за њих.
Одврните противтег подоквира.
Ако је термоизолациони лист постављен за унутрашњи десни ЦВ спој, одврните га од мотора.
Одврните леву и десну погонску осовину са унутрашње стране. За ове вијке неопходно је користити одговарајући сет кључева, јер имају вишеназубљене главе са унутрашњим жлебовима.
Окрените точкове удесно док се не зауставе. Завежите осовине чврсто канапом или жицом на одговарајући начин како бисте их држали даље од пута.
Уклоните носаче мењача и држач вешања са мењача. Притисните мотор и мењач са предње стране и одврните доњи вијак са држача вешања.
Одврните поклопац испод кућишта замајца.
Уклоните све доње завртње између мотора и мењача.
Помоћу лопатице за гуме притисните мењач даље од мотора и уклоните мењач. Ово захтева две особе.
Пажљиво поставите мењач на под.
Инсталација
Мењач се поставља обрнутим редоследом од уклањања мењача, у складу са следећим тачкама.
Нанесите графитни прах на мале избочине погонског вратила.
Притисните ручицу за отпуштање квачила према кућишту мењача и причврстите је вијком од 22 мм М8. Након уградње мењача, уклоните овај вијак и зачепите рупу.
Монтирајте све носаче мењача и мотора без механичког оптерећења.
Подесите везу.
Затегните завртње између мотора и мењача са затезним моментом од 80 Нм. Сви остали моменти затезања дати су у табелама димензија и подешавања.
Коментари посетилаца