Растављање мењача M5 (VW Golf 3)

Растављање и склапање мењача биће лакше ако имате на располагању обичан постоље за монтажу. У супротном, да се мењач не би преврнуо, треба га поставити на постоље.

Потребан је велики број специјалних алата, без којих је изузетно тешко обавити посао.

Пре разборкой оцедити геар оил. За то користите кључ са унутрашње шестигранником (17 мм), да уклоните чеп дренажног рупе. Уклоните сву прљавштину са спољне стране мењача.

Растављање кућишта мењача

Отпустите завртње поклопца кућишта мењача и уклоните поклопац заједно са заптивком.

Уклоните утикач за закључавање осовине мењача са стране кућишта мењача.

Одврните прекидач светла за вожњу уназад.

Помоћу насадног кључа одврните поклопац осовине мењача. Уклоните опругу, померите виљушку мењача у положај празног хода и извуците осовину мењача. Вилице се морају померити у положај празног хода, иначе неће бити могуће извући осовину. Одврните погон тахометра директно изнад утикача за закључавање осовине мењача.

Уклоните завртањ "Torx", који се користи за причвршћивање реверсне вазе.

Уклоните прирубницу са стране погона која се налази у области за отпуштање квачила. Да бисте то урадили, гурните средњи утикач из прирубнице и уклоните опружни прстен који држи прирубницу близу погонског вратила.



Користећи вишезуби (полигонални) кључ (12 мм), уклоните завртањ са унутрашње стране чауре. Пошто је завртањ затегнут, врх за увлачење мора бити спљоштен како би се могао уметнути у главу (десно).

Да бисте зауставили осовину, уметните пету брзину (притисните клизну чауру надоле) и такође уметните брзину за ход уназад (гурните виљушку за укључивање кроз отвор са леве стране надоле).




Користите одвијач да притиснете плочу за закључавање надоле да бисте учврстили цев за пребацивање.



Користећи специјални кључ 3059, одврните цев прекидача. Окрените кључ улево. Прекидач не мора да се уклања из цеви.



Скините чауру мењача заједно са зупчаником пете брзине и виљушком за мењање. Да бисте то урадили, ставите нешто испод склопа полуге да бисте га гурнули надоле. пре него што се може подићи право нагоре. Када то радите, пазите да не оштетите кућиште мењача. Испод чахуре мењача налази се потисна подлошка.



Уклоните ускочни прстен и потисну подлошку пете брзине. Када растављате кућиште мотора од 2Л, држите зупчаник помоћу уређаја за закључавање.

Уклоните зупчаник петог зупчаника са осовине помоћу алата за уклањање са две руке.

Помоћу тастера са унутрашњим шестигранником (6 мм) вывинтите зажимную плоче лежаја примарне осовине. Мора се прекинути четири шрафа.



Уклоните монтажне вијке кућишта мењача и уклоните кућиште. Ако се кућиште радилице не може уклонити ударањем пластичним чекићем, потребно је да користите уређај који се може уклонити. Сада је кућиште мењача растављено на две половине и даље операције поправке или подешавања се могу извршити као што је описано у одговарајућим одељцима.

Ако се мењају кућиште мењача, кућиште лежаја и погонско вратило, мора се поново одредити дебљина компензационе подлошке на прстену лежаја.

Уклањање примарне осовине

Са уклоњеним кућиштем мењача, примарно вратило се уклања на следећи начин.

Уклоните шипку за померање. У плутајућем положају се држи помоћу две опруге (једна у кућишту мењача, а друга у штиту лежаја).

Уклоните шипку за мењање са штита лежаја и уклоните комплетан сет виљушки за мењање са стране.

Одвојите ускочни прстен четвртог степена преноса са врха мотора.

Уклоните предњу осовину заједно са зупчаником четвртог зупчаника (ово је зупчаник секундарног вратила). Имајте на уму да брзина за ход уназад није у контакту са зубима осталих вратила. Ако је потребно, промените брзину уназад.

Демонтажа секундарне осовине

Цео сет зупчаника се мора уклонити пре него што се секундарно вратило може уклонити са штита лежаја.



Уклоните ускочни прстен четвртог зупчаника секундарног вратила и уклоните зупчаник. Наставите то одмах. да се зупчаник мора поставити тако да прирубница буде окренута нагоре. Код мењача мотора од 2Л пречник улазног вратила је већи, па је и унутрашњи пречник зупчаника већи. Поред тога, други прстен за причвршћивање опруге 3 се користи за причвршћивање. У овом случају, делови се морају демонтирати на следећи начин:

Уклоните ускочни прстен 1 пре уклањања зупчаника трећег зупчаника.

Уклоните ускочни прстен 2 са зупчаника трећег зупчаника.

Скините прстен за синхронизацију и игличасти лежај 3 са осовине трећег и другог зупчаника.

Уклоните зупчаник за ход уназад 4 заједно са вратилом. Ако је потребно, користите гумени чекић, пазећи да је брзина за вожњу уназад у положају приказаном на слици, односно да буде поред граничника.



У другим мењачима, зупчаник се може уклонити помоћу извлакача са два зуба ако је потребно.

Испод зупчаника се налази други ускочни прстен који такође треба уклонити. Његова дебљина може варирати. Прстен служи за подешавање аксијалног зазора зупчаника трећег зупчаника, који се мора одржавати. У овом мењачу прстен има већи пречник.

Уклоните трећу брзину. Наставите то одмах. тако да је прирубница зупчаника усмерена надоле, тј. на другу брзину.

Уклоните зупчаник другог зупчаника заједно са игличастим ваљкастим лежајем.

Уклоните осовину уназад заједно са зупчаником за ход уназад. У том случају, извуците осовину из кућишта лежаја пластичним чекићем.



Користећи двокраки извлакач и одговарајућу ушицу за притисак постављену на крај вратила (стрелица), истовремено уклоните први зупчаник зупчаника и синхронизатор првог-другог.

Скините игличасти лежај првог зупчаника и потисну подлошку. Обратите пажњу на положај потисне подлошке.

Одврните поклопац лежаја мењача. Користите четири завртња за причвршћивање. Скините поклопац.

Уклоните осовину из кућишта лежаја.

Уклањање диференцијала

На исти начин уклоните прирубницу примарног вратила диференцијала. како је описано у случају демонтаже кућишта мењача. Подигните диференцијал заједно са зупчаником крајњег погона. Примарна и секундарна осовина се прво морају уклонити.

Сателитска осовина са косим углом се држи на месту помоћу две продужене заковице равног зупчаника.





Одрежите обе заковице на исту дужину у односу на осовину диференцијала и избијте осовину из картера. Уверите се да пиљевина не уђе у лежај диференцијала.

Уклоните ускочне прстенове са унутрашње стране диференцијала.

Уклоните зупчанике диференцијала и уклоните пластични носач.

Помоћу алата за уклањање са два крака можете уклонити лежајеве диференцијала.

Демонтажа примарне осовине

Примарно вратило мењача има задебљање у областима фино шиљастог профила погонског диска, уљног заптивног прстена и предњег игличастог ваљкастог лежаја.

Истиснути куглични лежај 3 под пресом. Да бисте то урадили, уметните притисне плоче пресе између лежаја и четвртог степена преноса.

Користећи пресу, истисните 4. брзину 5, али овог пута поставите причврсне плоче испод зупчаника.

Скините игличасти лежај 6.

Уклоните ускочни прстен 8 који се користи за причвршћивање синхронизатора трећег и четвртог степена преноса. Истиснути синхронизатор 9. Потпорне плоче су уметнуте испод зупчаника трећег зупчаника.

Скините игличасти лежај 12.