Систем за хлађење аутомобила VW Golf 1, дизел

Опис система за хлађење мотора
Систем за хлађење је дизајниран да уклони вишак топлоте која настаје током сагоревања горива и одржава нормалне термичке услове мотора. Како се врши хлађење Кроз мотор стално...

Провера нивоа расхладне течности
За нормалан рад мотору је потребна одређена количина расхладне течности, чак и ако је аутомобил произведен после августа 1982. године. Ниво расхладне течности у експанзионој...

Допуњавање расхладне течности
Губитак расхладне течности је знак квара или квара. Расхладна течност се не троши и не може да испари у затвореном систему хлађења. Шта учинити ако се расхладна течност изгуби?...

Средство против смрзавања
У систему хлађења, неопходно хлађење мотора обезбеђује не само чиста вода, већ и мешавина средстава против корозије и смрзавања. Стога је исправније говорити о расхладној...

Провера непропусности расхладног система
Да ли су црева код хладњака и мотора заптивена, као и тања црева која воде до система грејања или хладњака уља? Има ли пукотина на цревима? Замените ако је потребно. Да ли су...

Радијатор — опис дизајна
Радијатор има пластичне резервоаре, између њих су ребра и цеви од алуминијума. Танкозидне цеви су везе између левог и десног резервоара радијатора. Да би се повећала површина за...

Замена црева, намењених за хлађења средства
За замену, требало би да купите оригинална црева која имају исправан облик и стезаљке за црева. Испустите расхладну течност у посуду. Одвојите стезаљке црева и уклоните црева....

Чишћење радијатора
Пре и после летње сезоне, ребра радијатора треба очистити од заглављених честица инсеката. у супротном ће се ефикасност хлађења погоршати. Уклоните решетку хладњака (погледајте...

Испуштање расхладне течности
Скините поклопац експанзионог резервоара. Померите ручицу вентила грејача у положај "Хеат" ("Warm"). Ставите посуду испод. Скините доње црево са радијатора. Ако треба да...

Пуњење система за хлађење
Померите ручицу вентила грејача у положај "Хеат" ("Warm"). Напуните антифризом. Ниво течности треба да достигне горњу ознаку ( види слику ). Затворите поклопац експанзионог...

Уклањање радијатора
Испразните расхладну течност. Скините црева за воду са радијатора. Можете уклонити вентилатор хладњака са дифузором. На моделима произведеним пре децембра 1980. помоћу кључа...

Уклањање експанзионог резервоара
У старијем возилу, експанзиони резервоар може да пропушта. То се дешава зато што је пластика постала крхка. Користите клешта да одвојите стезаљке црева на резервоару. Скините...

Утикач система за хлађење
Утикач система за хлађење игра важну улогу у циркулацијском кругу где постоји вишак притиска. Када је утикач затворен, заптивна површина чврсто пристаје уз ивице отвора...

Провера сигурносног и вакуумског вентила
Провера сигурносног вентила Исправан рад сигурносног вентила се проверава помоћу контролног уређаја. Прво, у систему се ствара притисак. При притиску од 0,9-1,15 бара (код модела...

Термостат — опис дизајна
Једноставно речено, термостат одређује да ли воду у радијатору треба хладити или не. Стога одређује у ком правцу расхладна течност треба да циркулише: дуж "малог" или "великог"...

Уклањање термостата
Ако је инсталиран нови термостат, заптивни прстен кућишта термостата такође треба заменити. Потпуно испразните расхладну течност; подигните предњи део аутомобила на постоље....

Провера термостата
Можете користити кућни термометар да проверите да ли се термостат отвара на прописаној температури. Уклоните термостат. Окачите термостат у посуду са водом и загрејте воду....

Пумпа за воду — скидање и уградња
Пумпа за воду обезбеђује циркулацију расхладне течности. Пумпа се налази на десној страни поред мотора када се гледа у правцу кретања. Пумпа се покреће клинастим ременом. Пумпа за...

Клинасти ремен — провера
На овим страницама ћете наћи само најважнија упутства у вези са клинастим ременом за погон пумпе за воду и генератора. За више информација о клинастом ремену, погледајте поглавље...

Вентилатор хладњака — Опис дизајна
Наши мотори су опремљени електричним вентилатором хладњака, који се укључује само по потреби. У левом резервоару хладњака (у смеру вожње) на дну је ушрафљен прекидач. осетљив на...

Кварови вентилатора хладњака
Неисправан вентилатор не значи да је ваша вожња готова. Након што се мотор донекле охлади, можете континуирано возити средњом брзином до најближе радионице. У овом случају,...

Уклањање мотора вентилатора
Уклоните утикач са вентилатора хладњака. Уклоните четири вијка дифузора и уклоните их заједно са мотором вентилатора. Одврните 3 матице на дифузору, уклоните мотор вентилатора....

Електролиза у систему хлађења
У систему хлађења са радијатором од алуминијума и термичким прекидачем под напоном може доћи до електролизе. Електролиза је одвајање саставних делова из раствора хемијских...

Провера радијатора и кућишта вентилатора
Кућиште вентилатора може бити под напоном и због тога може доћи до електролизе. Провера се врши на следећи начин: Уклоните жице са термалног прекидача. Повежите волтметар између...

Провера термалног прекидача
Ако током претходне провере на скали није забележен напон, онда треба проверити термички прекидач. Одврните термални прекидач. Треба га заменити ако има зелено-плавих наслага на...

Кварови у систему хлађења
Кварови Узрок Решавање проблема Стрелица индикатора температуре налази се у црвеном пољу или потпуно десно; црвена индикаторска лампица прегревања трепери или је укључена Клинасти...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Слични одељци из других приручника за аутомобиле VW:
Бензински мотор 2,0 л: Систем за хлађење Фолксваген Пассат Б6 (2005-2010)
Погонски агрегат: Систем хлађење и подмазивање Фолксваген Поло 4 (2001-2009)
Погонски агрегат: Систем за хлађење Фолксваген Туарег 1 (2002-2006)
Бензинске моторе: Систем за хлађење Фолксваген Шаран 1 (1995-2000)
Бензинске моторе: Систем за хлађење Фолксваген Транспортер Т3 (1979-1992)
Дизел мотори: Систем хлађење и подмазивање Фолксваген Кадди 3 (2003-2010)

Голф 5

Голф 4

Голф 3

Голф 2

Голф 2 (бензин) Голф 1 (бензин)

Голф 1 (дизел)