Компоненте вентилатора радијатора: 1 - вентилатор са четири лопатице за Босцх мотор (5); 2 - термални прекидач; 3 - вентилатор за АЕГ мотор (4)
На одређеној температури, контакт прекидача затвара струјни круг вентилатора хладњака. Вентилатор почиње да ради.
Будите опрезни када радите на мотору: ако је врућ, вентилатор може изненада да се покрене!
Различите опције повезивања
Доступне су следеће опције повезивања за вентилатор хладњака, као што је приказано у табели.
Индикација. Од августа 1978. године користи се другачији термални прекидач за вентилатор хладњака. Овај термални прекидач је уврнут у кућиште термостата. Ради разликовања, прекидач инсталиран од августа 1978. означен је бројевима 90/95. Не може се уградити у старије дизел Голф моделе.
На левој страни радијатора (1) налази се термо прекидач (2) за вентилатор хладњака. Ако прекидач поквари. оно што се дешава на старијим машинама је да извучете оба конектора (3 и 4) и убаците оба контакта један у други. Ако ваш аутомобил има двоструки утикач на термалном прекидачу, контакти су повезани комадом жице
Оригинални материјал је доступан на порталу (www.VWmanual.ru)
Ако неко жели да провери без много трошкова. да ли вентилатор хладњака ради (са врућим мотором), требало би да делује на следећи начин: пустите топли мотор да ради у празном ходу, посматрајте очитавања температуре. Вентилатор мора да почне да ради пре него што се показивач помери скроз удесно или се упали индикаторска лампица, иначе је термички прекидач у радијатору неисправан.
Коментари посетилаца