Komponenty ventilátora chladiča: 1 - štvorlopatkový ventilátor pre verziu motora "Bosch" (5); 2 - tepelný spínač; 3 - ventilátor pre motor AEG (4)
Pri určitej teplote spínací kontakt uzavrie prúdový okruh ventilátora chladiča. Ventilátor začne pracovať.
Pri práci s motorom buďte opatrní: ak je motor v horúcom stave, ventilátor sa môže náhle spustiť!
Rôzne možnosti pripojenia
Pre ventilátor chladiča sú k dispozícii nasledujúce možnosti pripojenia, ktoré sú uvedené v tabuľke.
Inštrukcia. Od augusta 1978 sa pre ventilátor chladiča používa iný termostatický spínač. Tento termostatický spínač je naskrutkovaný do krytu termostatu. Pre rozlíšenie je spínač inštalovaný od augusta 1978 označený číslami 90/95. Nie je možné ho namontovať do starších dieselových modelov "Golf".
Naľavo od radiátora (1) umiestnený tepelný spínač (2) ventilátor chladiča. Ak prepínač zlyhá. čo sa stane so staršími autami, vytiahnite oba konektory (3 a 4) a vložte oba kontakty jeden do druhého. Ak má váš stroj dvojitú zástrčku na tepelnom spínači, kontakty sú spojené kúskom drôtu
Ak chce niekto skontrolovať bez veľkých nákladov. beží ventilátor chladiča? (s horúcim motorom), malo by to fungovať nasledovne: nechajte teplý motor bežať na voľnobeh, sledujte hodnoty teploty. Ventilátor sa musí rozbehnúť skôr, než sa ukazovateľ úplne posunie doprava alebo sa rozsvieti kontrolka, inak je chybný termostat v radiátore.
Komentáre návštevníkov