Termostat — popis konštrukcie (VW Golf 1)

Zjednodušene povedané, termostat určuje, či sa má voda v radiátore ochladzovať alebo nie. Preto určuje, ktorým smerom by mala chladiaca kvapalina cirkulovať: pozdĺž "malého" alebo "veľkého" cirkulačného okruhu. (Pozrite si tiež časť "Ako funguje chladenie.") Termostat riadi prietok chladiacej kvapaliny na základe teploty chladiacej vody. To sa dosiahne pomocou puzdra naplneného špeciálnou zmesou a ventilu. Keď sa chladiaca kvapalina zahreje, kompozícia zmäkne. roztiahne sa a otvorí ventil. Keď teplota chladiacej kvapaliny stúpa, termostat nasmeruje tok kvapaliny do chladiča. Ak naopak teplota klesne, pružina tlačí na ventil v smere "Zu" (uzamykanie), prúdenie kvapaliny sa usmerňuje v malom kruhu, kým sa opäť nenastaví prevádzková teplota.

Indikácia. Ak sa na ceste zvýši teplota motora v dôsledku poškodeného termostatu, jediným riešením je odtiahnutie vozidla alebo okamžitá demontáž termostatu. na mieste. Ak sa ho rozhodnete odstrániť, najskôr počkajte, kým teplota chladiacej kvapaliny neklesne. Na ich zber budete potrebovať nádobu.

V našom naftovom motore je takzvaný kryt ložiska vodného čerpadla (2) umiestnený v blízkosti krytu termostatu (4). 1 - Remenica klinového remeňa; 3 - tesnenie; 5 - kryt termostatu s odbočkou; 6 - tesniaci krúžok; 7 - termostat

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Text bol skontrolovaný: Medvedeva Elena