Перед початком розбирання ми ще раз вкажемо на те, що потрібна ціла низка спеціальних інструментів, без яких роботи можуть бути зроблені тільки зі значною працею. Відповідні номери запасних деталей даних інструментів зазначаються у відповідних місцях тексту, однак спочатку потрібно спробувати знайти їх або взяти напрокат.
Перед розбиранням злийте з коробки передач масло. Для цього застосовується ключ для болтів із внутрішнім шестигранником (17 мм), щоб видалити пробку зливного отвору на нижній стороні корпусу коробки. Видаліть весь бруд із зовнішнього боку коробки передач.
Основне розбирання корпусу коробки передач
Монтажна схема коробки
1 - болт, що затягується з моментом 14 нм
2 – шайба
3 - кришка коробки передач (змінена)
4 – ущільнення
5 – болт, затягується з моментом 25 Нм
6 - напрямний палець
7 - вилка перемикання передач, 5-а передача
8 – болт М10, затягується з моментом 80 Нм
9 - втулка (змінена)
10 - муфта перемикання передач, 5-а передача
11 - втулка синхронного перемикання, 5-а передача
12 - пружина
13 - кільце, що синхронізує, 5-а передача
14 - шестерня перемикання передач, 5-а передача
15 - голковий роликовий підшипник
16 - шестерня перемикання передач, 5-а передача
17 - болт, що затягується з моментом 25 Нм
18 - напрямний штифт
19 - О-подібне кільце ущільнювача
20 – болт, затягується з моментом 25 Нм
21 - вкладиш підшипника
22 - корпус коробки передач
23 - пробка
24 - фланець приводу
25 - блокувальне кільце
26 - болт, що затягується з моментом 25 Нм
27 - перемикаючий механізм
28 - корпус зчеплення
29 - втулка
30 - пробка
31 - магніт
32 - привід тахометра
33 - О-подібне кільце ущільнювача
34 - напрямна втулка з ущільнювачем
35 - болт, що затягується з моментом 14 Нм
36 - болт, що затягується з моментом 25 Нм
37, 38 - болти, що затягуються з моментом 30 Нм
39 - втулка валу електродвигуна стартера
Якщо зміни вказуються, їх треба враховувати, якщо вони впливають ремонт коробки передач. У наступному описі даються посилання на рис.
Відкрутіть кришку коробки передач (3) та зніміть ущільнення (4). Показана малюнку кришка плоска. В результаті модифікації кріплення шестерень передач для п'ятої передачі кришка тепер стала більш високою. Якщо кришка коробки передач (3) монтується при встановленій коробці передач, після установки слід наступним способом проконтролювати рівень масла.
Коробка передач заповнюється маслом до краю отвору заливки і знову вкручується пробка.
Коментарі відвідувачів