Aby ste skontrolovali hladinu oleja v prevodovke, nechajte motor zahriať po prejdení vozidla asi 1,5 km. Pri kontrole hladiny oleja musí bežať motor na voľnobeh, radiaca páka musí byť v polohe (R), a musí byť zatiahnutá ručná brzda. Vyberte mierku oleja, utrite ju čistou handričkou nepúšťajúcou vlákna a znova ju vložte do plniacej trubice tak, aby bol krúžok zvisle. Vyberte mierku oleja a skontrolujte hladinu. Musí ležať medzi dvoma značkami na meracej koľajnici. Rozdiel medzi hornou a dolnou značkou je 0,4 litra.
Ak bola vypustená prevodová kvapalina, prevodovka sa musí naplniť nasledovne.
Pomocou lievika a hadice dlhej asi 50 cm naplňte prevodovku tromi litrami prevodovej kvapaliny ATF. Naštartujte motor a presuňte radiacu páku do všetkých polôh radenia, aby sa kanály mohli naplniť kvapalinou. Potom vráťte páku do polohy (R). Zatiahnite ručnú brzdu a nechajte motor bežať na voľnobeh. Znovu skontrolujte hladinu oleja, ako je popísané vyššie. V žiadnom prípade neprepĺňajte prevodovku, inak dôjde k poruchám v jej prevádzke. V takom prípade odsajte tekutinu v dielni.
Pri výmene oleja zostáva približne 2,1 litra kvapaliny v meniči krútiaceho momentu a 0,5 litra v skrini prevodovky. Celkové množstvo kvapaliny naliatej do automatickej prevodovky je 5,6 litra.
Skontrolujte hladinu oleja v poslednej jazde každých 10 000 km. Na meranie hladiny oleja sa demontuje hnací hriadeľ tachometra. Na spodnej strane je vidieť stupňovitý čap, pomocou ktorého zistíte hladinu oleja. Po demontáži hriadeľ očistite a znova vložte. Znovu vyberte hriadeľ a skontrolujte hladinu oleja. Mala by ležať medzi značkami Min a Max.
V prípade potreby doplňte koncovku syntetickým olejom G 50. Celkové množstvo kvapaliny naliatej do koncovky je 0,75 litra pre prípad, že by bolo potrebné olej raz vymeniť.
Komentáre návštevníkov