Kako biste provjerili razinu ulja u mjenjaču, pustite motor da se zagrije nakon vožnje od oko 1,5 km. Prilikom provjere razine ulja, motor mora biti u leru, ručica mjenjača mora biti u položaju (R), a ručna kočnica mora biti zategnuta. Uklonite mjernu šipku za ulje, obrišite je čistom krpom koja ne ostavlja dlačice i ponovno je umetnite u cijev za punjenje tako da prsten bude okomit. Izvadite mjernu šipku za ulje i provjerite razinu. Mora ležati između dvije oznake na mjernoj tračnici. Razlika između gornje i donje oznake je 0,4 litre.
Ako je tekućina za prijenos ispuštena, mjenjač se mora napuniti na sljedeći način.
Pomoću lijevka i crijeva dugog oko 50 cm napunite mjenjač s tri litre ATF tekućine za prijenos. Pokrenite motor i pomaknite ručicu mjenjača u sve položaje mjenjača kako bi se kanali mogli napuniti tekućinom. Zatim vratite polugu u položaj (R). Zategnite ručnu kočnicu i pustite motor da radi u praznom hodu. Ponovno provjerite razinu ulja kako je gore opisano. Ni u kojem slučaju nemojte prepuniti mjenjač jer će inače doći do smetnji u njegovom radu. U tom slučaju usišite tekućinu u radionici.
Prilikom izmjene ulja ostaje približno 2,1 litra tekućine u hidrauličkom pretvaraču i 0,5 litara u kućištu mjenjača. Ukupna količina tekućine ulivena u automatski mjenjač je 5,6 litara.
Svakih 10.000 km provjerite razinu ulja u zadnjem pogonu. Za mjerenje razine ulja demontira se pogonska osovina tahometra. S donje strane možete vidjeti stepenasti klin pomoću kojeg možete saznati razinu ulja. Nakon rastavljanja osovine, obrišite je i ponovno umetnite. Ponovno uklonite osovinu i provjerite razinu ulja. Trebao bi biti između oznaka Min i Max.
Po potrebi u krajnji pogon napunite sintetičko ulje G 50. Ukupna količina tekućine ulivena u krajnji prijenos je 0,75 litara u slučaju da je ulje potrebno jednom promijeniti.
Komentari posjetitelja