Kako biste provjerili razinu ulja u mjenjaču, pustite motor da se zagrije tako da vozite automobil oko 1,5 km. Prilikom provjere razine ulja motor treba raditi u praznom hodu, ručica mjenjača mora biti u položaju (P) i ručna kočnica mora biti zategnuta. Izvadite mjernu šipku, obrišite je čistom krpom koja ne ostavlja dlačice i ponovno je umetnite u cijev za punjenje tako da prsten bude okomit. Izvadite šipku za mjerenje ulja i provjerite razinu. Trebao bi ležati između dvije oznake na mjernoj šipci. Razlika između gornje i donje oznake je 0,4 l.
Ako je tekućina za prijenos ispuštena, mjenjač se mora napuniti na sljedeći način.
Pomoću lijevka i crijeva dugog otprilike 50 cm napunite mjenjač s tri litre ATF tekućine za prijenos. Pokrenite motor i pomaknite ručicu mjenjača kroz sve položaje mjenjača tako da se prolazi mogu napuniti tekućinom. Nakon toga vratite polugu u položaj (P). Zategnite ručnu kočnicu i pustite motor da radi u praznom hodu. Ponovno provjerite razinu ulja kako je gore opisano. Ni u kojem slučaju nemojte prepuniti mjenjač, inače će doći do kvara. U tom slučaju isišite tekućinu u radionici.
Prilikom izmjene ulja u hidraulici ostaje otprilike 2,1 litra tekućine, a u kućištu mjenjača 0,5 litara. Ukupna količina tekućine ulivena u automatski mjenjač je 5,6 litara.
Provjerite razinu ulja u završnom pogonu svakih 10.000 km. Za mjerenje razine ulja uklonite pogonsku osovinu tahometra. Na donjoj strani možete vidjeti stepenasti dnevnik, pomoću kojeg možete saznati razinu ulja. Nakon uklanjanja osovine, obrišite je i ponovno umetnite. Ponovno uklonite osovinu i provjerite razinu ulja. Trebao bi biti između oznaka Min i Max.
Ako je potrebno, napunite zadnji pogon sintetičkim uljem G 50. Ukupna količina tekućine koju treba napuniti u zadnji pogon je 0,75 l u slučaju da ulje treba promijeniti jedan dan.
Komentari posjetitelja