Ispitivanje
1. Zagrijte kutiju na radnu temperaturu. Temperatura ulja treba biti oko 60°C. Ova temperatura se može postići nakon 10 km trčanja.
2. Parkirajte stroj bez tereta na ravnoj površini.
3. Postavite mjenjač u položaj "R", povucite ručnu kočnicu.
4. Tijekom ispitivanja motor mora raditi u praznom hodu.
5. Mjerna šipka za provjeru razine ulja nalazi se u poklopcu motora. Odavde se također puni ATF ulje (Automatic Transmission Fluid). Izvadite mjernu šipku i obrišite je čistom krpom koja ne ostavlja dlačice, po mogućnosti kožnom. Zatim umetnite mjernu šipku do kraja, ponovno je izvadite i provjerite razinu ulja. Kutija za razinu toplog ulja (oko 60°S) mora biti između oznaka "min" i "max" sonda.
6. Provjerite izgled i miris starog ulja na mjernoj šipki. Izgorjeli abrazivni proizvodi mirišu na spaljeno. Prljavo ulje može uzrokovati probleme s prijenosom.
7. Ako je potrebno, dolijte ATF. Za punjenje koristite samo odobrena ATF ulja. U pravilu, ulja za automatske mjenjače označena su "Dexron". Sva odobrena ATF ulja mogu se međusobno miješati. Nemojte koristiti aditive.
Pažnja! Nemojte dodavati previše ulja. Velika količina može uzrokovati kvarove u automatskom mjenjaču. U svakom slučaju, višak ulja mora se ocijediti ili ukloniti.
8. Nakon provjere ulja ili podešavanja razine, ponovno umetnite mjernu šipku dok se ne zaustavi.
9. Stisnite nožnu kočnicu i polako mijenjajte sve brzine. Zatim ponovno provjerite razinu ulja.
Provjera razine ulja u pogonu osovine
Potreban alat:
- krajnji nastavak za vijke sa imbus 12 mm;
- za dolijevanje: ulje za mjenjače G50 (sintetičko ulje) SAE 75 W-90.
Propisana razina ulja za besprijekoran rad pogona osovine kod automatskog mjenjača posebno je važna. Promjena ulja nije potrebna.
1. Postavite stroj vodoravno na postolje.
2. Otpustite vijak razine ulja (označeno strelicom) u aksijalnom pogonu. Za to je potreban imbus ključ od 12 mm.
3. Umetnite prst u rupu. Razina ulja treba biti na donjem rubu otvora za punjenje.
Pažnja! Ako se tijekom testa utvrdi da ima premalo ili previše ulja u pogonu osovine automatskog mjenjača, moguća je veza s planetarnim mjenjačem. Otkrijte uzrok u servisu i otklonite ga.
Komentari posjetitelja