Перевірка
1. Розігріти коробку до робочої температури. Температура олії має становити близько 60°C. Цієї температури можна досягти через 10 км пробігу.
2. Встановити машину у ненавантаженому стані на рівну поверхню.
3. Встановити важіль вибору передач у положення "Р", затягнути ручне гальмо.
4. Під час перевірки двигун повинен працювати на неодружених оборотах.
5. Щуп для перевірки рівня олії знаходиться в капоті. Звідси також заправляється олія ATF (Automatic Transmission Fluid). Вийняти масляний щуп і протерти його чистим, неворсистим ганчірком, краще шкірою. Потім вставити щуп до упору, знову вийняти і подивитися рівень олії. Рівень теплої олії коробки (близько 60°C) повинен бути між мітками "min" і "max" щупа.
6. Перевірити зовнішній вигляд і запах старої олії на масляному щупі. Підгорілі продукти стирання пахнуть підгорілим. Брудна олія може спричинити порушення в роботі коробки передач.
7. При необхідності долити масло ATF. Застосовувати для заливки тільки дозволені заводом олії ATF. Як правило, допускаються масла Automatic-Transmission, позначені "Dexron". Всі допустимі масла ATF можна змішувати один з одним. Чи не застосовувати добавок.
Увага! Не заливати занадто багато олії. Велика кількість може викликати несправності автоматичної коробки передач. У будь-якому випадку надлишок олії повинен бути злитий або видалений.
8. Після перевірки олії чи коригування рівня, знову вставити щуп до упора.
9. Витиснути ножне гальмо і повільно перемикати всі передачі. Потім знову перевірити рівень олії.
Перевірка рівня олії в осьовому приводі
Необхідний інструмент:
- торцева насадка для гвинтів із внутрішнім шестигранником 12 мм;
- для доливки: трансмісійна олія G50 (синтетична олія) SAE 75 W-90.
Інформація розміщена на цьому сайті (vwmanual.ru)
Призначений рівень масла для бездоганної роботи осьового приводу при автоматичній коробці особливо важливий. Заміни олії не потрібно.
1. Встановіть машину горизонтально на підставки.
2. Відгвинтити гвинт контролю рівня масла (вказано стрілкою) в осьовому приводі. Для цього необхідний 12 мм ключ для гвинтів із внутрішнім шестигранником.
3. Вставити палець у отвір. Рівень олії має знаходитися біля нижнього краю заливного отвору.
Увага! Якщо при перевірці буде встановлено, що в осьовому приводі автоматичної коробки знаходиться занадто мало або занадто багато масла, то можливе з'єднання з планетарною коробкою. З'ясувати причину на СТО та усунути.
Коментарі відвідувачів