1. Встановити кермо в середнє положення.
2. Покачати кермо вправо-вліво, спостерігаючи при цьому за передніми колесами. Кермо при цьому має мати люфт 25 мм без повороту коліс.
3. При більшому люфті необхідно перевірити систему важелів і тяг кермового механізму, кермовий механізм і зазори в підшипниках передніх осей.
4. Сильно рухати з боку в бік поперечно-кермові тяги. Кульові опори не повинні мати люфтів, інакше замінити шарніри або поперечно-кермові тяги.
Коментарі відвідувачів