Об'єм рідини для гідропідсилювача кермового управління: 0.7-0.9 л.
Розташування насоса гідропідсилювача рульового керування показано на рис. 10.12. Бачок насоса гідропідсилювача рульового керування показаний на рис. 10.13. Розташування верхньорозташованого насоса гідропідсилювача рульового керування показано на рис. 10.14 а, нижче - на рис. 10.14 б. Насос гідропідсилювача рульового керування автомобілів з двигунами 1.4 л показано на рис. 10.15 а автомобілів з двигунами 1.6 л - на рис. 10.15 б.
Мал. 10.12. Розташування насоса гідропідсилювача рульового керування:
I - Автомобіль з верхньорозташованим насосом гідропідсилювача рульового керування; II - Автомобіль з нижньорозташованим насосом гідропідсилювача рульового керування; 1 – Бачок; 2 - Трубка утримання тиску (на двигунах SDI та TDI з кондиціонером); 3 - Кріплення забірної трубки (на двигунах SDI та TDI з кондиціонером); 4 – Кріплення забірної трубки на насосі; 5 - Кріплення забірної трубки на двигуні; 6 - Насос гідропідсилювача рульового керування; 7 - Кріплення забірної трубки (на двигунах 1.0 та 1.4 з кондиціонером); 8 - Кріплення забірної трубки (на двигунах 1.6. SDI з TDI з кондиціонером); 9 - Кріплення трубки, що нагнітає (для всіх двигунів).
Мал. 10.13. Бачок насоса гідропідсилювача рульового керування:
1 - Кришка із покажчиком рівня рідини; 2 – Болт; 3 - Хомут; 4 - Зливна трубка; 5 - Поздовжня балка; 6 - Забірна трубка; 7 - Бачок насоса гідропідсилювача кермового керування.
Мал. 10.14 а. Розташування верхньорозташованого насоса гідропідсилювача рульового керування:
1 – Кронштейн; 2, 5, 7, 9 – Болти; 3 - Насос гідропідсилювача рульового керування; 4 - Корок; 6 - Нагнітальна трубка; 8 – Шків насоса; 10 - Ребристий ремінь; 11- Натяжний ролик ребристого ременя.
Мал. 10.14 б. Розташування нижньорозташованого насоса гідропідсилювача рульового управління:
1 – Кронштейн; 2, 3, 10 – Болти; 4 - Нагнітальна трубка; 5 - кільце ущільнювача; 6 - Забірна трубка; 7 - Хомут; 8 - Насос гідропідсилювача рульового керування; 9 - Шків насоса; 11 - Ребристий ремінь; 12 - Натяжний ролик ребристого ременя.
Мал. 10.15 а. Насос гідропідсилювача рульового керування автомобілів з двигунами 1.4 л:
1, 4, 5, 11, 12, 13, 14 - Болти; 2 – Шків насоса; 3 - Ребристий ремінь; 6 - кільце ущільнювача; 7 - Нагнітальна трубка; 8 - Насос гідропідсилювача рульового керування; 9 - Хомут; 10 - Забірна трубка;
Мал. 10.15 б. Насос гідропідсилювача кермового керування автомобілів з двигунами 1.6 л:
1 - кільця ущільнювачів; 2 - Нагнітальна трубка; 3, 7, 9, 10, 13, 14, 17 – Болти; 4 - Забірна трубка; 5 - Хомут; 6 - Насос гідропідсилювача рульового керування; 8 - Полікліновий ремінь; 11 – Кронштейн; 12 – Опорний кронштейн; 15 - Регулювальний болт; 16, 20 – Гайки; 18 - Регулювальний кронштейн; 19 - Шпилька; 21 - Консоль; 22 - Насос системи охолодження.
Коментарі відвідувачів