1. Усталяваць руль у сярэдняе становішча.
2. Пампаваць руль направа-налева, назіраючы пры гэтым за перадпакоямі коламі. Руль пры гэтым павінен мець люфт 25 мм без павароту колаў.
3. Пры большым люфце неабходна праверыць сістэму рычагоў і цяг рулявога механізму, рулявы механізм і зазоры ў падшыпніках перадпакояў восяў.
4. Моцна рухаць з боку ў бок папярочна-рулявыя цягі. Шаравыя апоры не павінны мець люфт, у адваротным выпадку замяніць шарніры або папярочна-рулявыя цягі.
Каментары наведвальнікаў