Мал. 5.11. Кампаненты рулявога механізму:
1 - ніт з шасціграннай галоўкай; 2 - экран; 3 - экран; 4 - карданны шарнір; 5 - ніт з шасціграннай галоўкай; 6 - рулявы механізм з узмацняльнікам; 7 - падрамнік; 8 - ніт з шасціграннай галоўкай; 9 - самакантрывалая гайка; 10 - самоконтрящаяся гайка; 11 - корпус падшыпніка ступицы кола; 12 - напорны трубаправод; 13 - ніт з шасціграннай галоўкай; 14 - зваротная магістраль; 15 - накідны ніт, 30 Нм; 16 - ушчыльняльнае кольца.
Зняцце
УВАГА: Адключаныя стабілізатары перад пачаткам прац неабходна ўключыць. У адваротным выпадку ненаўмыснае ўключэнне стабілізатараў можа прывесці да траўмы.
Зніміце колы.
Зацісніце якая падае і зліўную гідралінію заціскамі для шлангаў.
Выпрасуйце папярочныя рулявыя цягі з корпуса падшыпніка ступицы кола.
Адкруціце левы наканечнік ад рулявой цягі.
Адкруціце трымальнік трубаправодаў гідраўлікі 1.
Адкруціце напорны і зліўны трубаправоды 2 ад рулявога механізму (мал. 5.12).
Павярніце рулявы механізм налева да ўпора.
Калі маецца, зніміце экран з рулявога механізму (2 ніта).
Выкруціце ніт карданнага шарніра рулявога механізму і выміце шарнір з рулявога механізму.
Адкруціце цеплаахоўны экран 1 (мал. 5.13).
Ссуньце рулявы механізм да правага боку аўтамабіля (мал. 5.14).
Павярніце левую рулявую цягу ўніз.
Пасля гэтага выміце рулявы механізм у кірунку да левага боку аўтамабіля і ўніз.
Усталяванне
Ўстаноўка ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці, пры гэтым неабходна ўлічваць наступнае.
Прапампуйце сістэму рулявога кіравання.
Праверце сістэму рулявога кіравання на герметычнасць.
Праверце ўзровень алею гідраўлічнай сістэмы і пры неабходнасці даліць.
Выканайце базавую наладу датчыка кута павароту рулявога кола.
Моманты зацяжкі
Напорны і зліўны трубаправоды на рулявым механізме - 30 Нм.
Карданны шарнір да рулявога механізму (выкарыстоўвайце новы ніт) - 40 Нм + 90°.
Экран на рулявым механізме (калі маецца) - 10 Нм.
Папярочны рычаг да корпуса колавага падшыпніка (выкарыстоўвайце новую гайку) - 90 Нм.
Каментары наведвальнікаў