Ryža. 5.11. Komponenty riadenia:
1 - svorník so šesťhrannou hlavou; 2 - obrazovka; 3 - obrazovka; 4 - univerzálny kĺb; 5 - svorník so šesťhrannou hlavou; 6 - mechanizmus posilňovača riadenia; 7 - pomocný rám; 8 - svorník so šesťhrannou hlavou; 9 - samosvorná matica; 10 - samosvorná matica; 11 - puzdro ložiska kolesa; 12 - tlakové potrubie; 13 - svorník so šesťhrannou hlavou; 14 - spätné vedenie; 15 - skrutka s uzáverom, 30 Nm; 16 - tesniaci krúžok.
Odstúpenie
POZOR: Vypínateľné stabilizátory musia byť zapnuté pred začatím práce. V opačnom prípade môže neúmyselná aktivácia stabilizátorov spôsobiť zranenie.
Odstráňte kolesá.
Upevnite prívodné a vypúšťacie potrubie hadicovými svorkami.
Vytlačte spojovacie tyče z telesa ložiska kolesa.
Odskrutkujte ľavý hrot z riadiacej tyče.
Odskrutkujte držiak pre hydraulické vedenia 1.
Odskrutkujte tlakové a vypúšťacie potrubie 2 z prevodovky riadenia (ryža. 5.12).
Otočte mechanizmus riadenia doľava, kým sa nezastaví.
Ak je vo výbave, odstráňte clonu z prevodovky riadenia (2 skrutky).
Odskrutkujte skrutku univerzálneho kĺbu kormidlového zariadenia a vyberte kĺb z kormidlového zariadenia.
Odskrutkujte tepelný štít 1 (ryža. 5.13).
Presuňte kormidlový mechanizmus na pravú stranu auta (ryža. 5.14).
Otočte ľavú spojovaciu tyč smerom nadol.
Potom odstráňte prevodovku riadenia smerom k ľavej strane auta a dole.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí, pričom dbajte na nasledujúce.
Odvzdušnite systém riadenia.
Skontrolujte tesnosť systému riadenia.
Skontrolujte hladinu hydraulického oleja a v prípade potreby ho doplňte.
Vykonajte základné nastavenie snímača uhla natočenia volantu.
Uťahovacie momenty
Tlakové a vypúšťacie potrubia na kormidle - 30 Nm.
Kardanový kĺb k prevodovke riadenia (použite novú skrutku) - 40 Nm + 90°.
Obrazovka na prevodovke riadenia (Ak je k dispozícii) - 10 Nm.
Ložisková skriňa lichobežníka po ložisko kolesa (použite novú maticu) - 90 Nm.
Komentáre návštevníkov