Prevodka riadenia (VW Golf 1)

Úprava

Nastavenie hrebeňa riadenia možno počas normálnej prevádzky posúdiť takto:

• a) Ak sa volantom ťažko otáča a volant sa nevráti automaticky do pôvodnej polohy, hrebeň je stlačený príliš tesne.
• b) Ak sú vo volante vibrácie a volant sa otáča príliš ľahko, nastavenie je príliš slabé (uistite sa, že vibrácie nie sú spôsobené niečím iným).

Na nastavenie mechanizmu riadenia budete potrebovať špeciálny kľúč, znázornený na kresba L:7. Kľúč si môžete vyrobiť sami z bežného 17 mm vidlicového kľúča - na to je potrebné ho nahriať vo vzdialenosti približne 50 mm od konca a ohnúť pod uhlom 25°.



Pomocou tohto kľúča uvoľnite poistnú maticu nastavovacej skrutky, ktorá sa nachádza na zadnej strane krytu (kresba L:8). Mierne povoľte nastavovaciu skrutku a potom ju utiahnite, kým neucítite, že sa skrutka dotkne dorazovej podložky stojana. Zaistite skrutku v tejto polohe utiahnutím poistnej matice.



Skontrolujte činnosť riadenia. Ak je riadenie tuhé, mierne povoľte nastavovaciu skrutku, ak je príliš ľahká, mierne ju dotiahnite a potom znova skontrolujte otáčanie volantu.

Výmena krytov prevodovky riadenia

Kryty je potrebné vymeniť, ak sú akýmkoľvek spôsobom poškodené (praskliny, odreniny, trhliny a pod.).

Kryty sú pripevnené pomocou pružinových svoriek alebo svoriek k tyčiam riadenia a skrini prevodovky riadenia. Ak je potrebné topánky vymeniť, odstráňte konce spojovacích tyčí a potom stiahnite topánky prevodovky riadenia (pozri časť "Riadiace tyče a kĺby"). Pri inštalácii nových krytov namažte vnútorný povrch krytu a tyč riadenia - uľahčíte tak inštaláciu krytu. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili kryt, pretože aj malé praskliny umožnia vniknutiu vody a nečistôt do mechanizmu riadenia.

Demontáž prevodovky riadenia

1. Uvoľnite upevňovacie skrutky kolesa, zdvihnite a položte prednú časť vozidla na podpery (pozri kapitolu "Základné pravidlá vykonávania práce"). Odstráňte predné kolesá.

2. Odpojte obidva kĺby tyče riadenia od ramien čapu riadenia pomocou sťahováka guľových kĺbov.

3. Odpojte pohon radenia z držiaka na skrini prevodovky riadenia.

4 Odstráňte upínaciu skrutku, ktorá zaisťuje spodný kĺb hriadeľa riadenia k hriadeľu pastorka riadenia (4, kresba L:1).



5. Odskrutkujte tri (alebo štyri) matice (M13) na upevnenie skrine kormidlového zariadenia na konzoly karosérie.


6. Odstráňte prevodovku riadenia z čapov a opatrne ju vyberte cez otvor v ľavom podbehu kolesa.

Inštalácia

Inštalácia kormidlového zariadenia sa zvyčajne vykonáva v opačnom poradí, ako je demontáž. Upozorňujeme na nasledujúce:

• a) Hrebeň, pastorok a skriňa prevodovky riadenia sa nedodávajú ako samostatné diely; ak je poškodená alebo opotrebovaná, vymeňte zostavu prevodovky riadenia. Značkové výmenné jednotky VW sa dodávajú bez spojovacích tyčí, v tomto prípade presuňte spojovacie tyče na nový kormidlový mechanizmus zo starého alebo nainštalujte nové spojovacie tyče (pozri vyššie).
• b) Pred inštaláciou mechanizmu riadenia nastavte hrebeň do strednej polohy - rozmer "C" na oboch stranách by mal byť rovnaký (kresba L:9).
• c) Naskrutkujte riadiace tyče na hrebeň na oboch stranách, pričom dodržte rozmer "B" (kresba L:2) - pozri časť "Technické údaje".
• d) Na vozidlách z neskoršej výroby bolo vymenené uchytenie kormidlového zariadenia - kormidlový mechanizmus je upevnený dvoma konzolami na gumených podložkách (kresba L:5). Tento typ kormidlového zariadenia nemožno namontovať na starší model vozidla (do augusta 1977). Pred inštaláciou takéhoto mechanizmu riadenia skontrolujte stav gumových vankúšov a v prípade potreby ich vymeňte.
• d) Pri montáži nového kormidlového zariadenia na vozidlo s automatickou prevodovkou ohnite nahor platňu určenú na zaistenie pohonu radenia (A, kresba L:1) - inak sa doska dotkne výfukového potrubia.
• e) Použite nové samosvorné matice na upevnenie kormidlového zariadenia k čapom.
• g) Najprv vložte pastorkový hriadeľ do spodného kĺbu hriadeľa riadenia, pričom zarovnajte priečnu drážku hriadeľa (A) s otvorom v kĺbe (B) — kresba L:11, a potom nainštalujte prevod riadenia na čapy.
• h) Utiahnite všetky matice a skrutky momentom uvedeným v časti "Technické údaje".
• i) Nastavte pohon radenia podľa popisu v kapitole "Spojka a manuálna prevodovka".
• k) Skontrolujte geometriu predných kolies, ako je popísané vyššie.