Úprava
Nastavenie hrebeňa riadenia možno počas normálnej prevádzky posúdiť takto:
- A) Ak je otáčanie volantu ťažké a nedochádza k samovoľnému návratu volantu do pôvodnej polohy, hrebeň je stlačený príliš tesne.
- b) Ak je z riadenia cítiť vibrácie a volant sa otáča príliš ľahko, nastavenie je príliš voľné (uistite sa, že vibrácie nie sú spôsobené niečím iným).
Na nastavenie mechanizmu riadenia budete potrebovať špeciálny kľúč, znázornený na obr. L:7. Kľúč môže byť vyrobený nezávisle od bežného 17 mm kruhového kľúča - na to je potrebné ho zahriať vo vzdialenosti asi 50 mm od konca a ohnúť pod uhlom 25°.
Pomocou tohto kľúča uvoľnite poistnú maticu nastavovacej skrutky na zadnej strane krytu (ryža. L:8). Mierne povoľte nastavovaciu skrutku a potom ju otočte, až kým neucítite, že sa skrutka dotýka dorazovej podložky stojana. Zaistite skrutku v tejto polohe utiahnutím poistnej matice.
Skontrolujte činnosť riadenia. Ak je ovládanie pevné, mierne povoľte nastavovaciu skrutku, ak je príliš ľahká, mierne ju dotiahnite a potom znova skontrolujte otáčanie volantu.
Výmena krytov mechanizmu riadenia
V prípade akéhokoľvek poškodenia je potrebné kryty vymeniť (praskliny, odreniny, trhliny a pod.).
Kryty sú pripevnené pomocou pružinových svoriek alebo svoriek k tyčiam riadenia a krytu mechanizmu riadenia. Ak potrebujete vymeniť topánky, odstráňte konce spojovacích tyčí a potom stiahnite topánky prevodovky riadenia (pozri časť "Riadiace tyče a kĺby"). Pri inštalácii nových krytov namažte vnútro batožinového priestoru a spojovaciu tyč - uľahčíte tak montáž batožinového priestoru. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili kryt, pretože aj malé praskliny prepustia vodu a nečistoty do prevodovky riadenia.
Demontáž prevodovky riadenia
1. Uvoľnite skrutky kolesa, zdvihnite a podoprite prednú časť auta na podperách (pozri kapitolu "Základné pravidlá pre prácu"). Odstráňte predné kolesá.
2. Odpojte oba kĺby spojovacej tyče od ramien čapu riadenia pomocou odstraňovača guľových kĺbov.
3. Odpojte pohon radiacej páky od ramena na skrini mechanizmu riadenia.
4 Odstráňte upínaciu skrutku, ktorá upevňuje spodný kĺb hriadeľa riadenia k hriadeľu pastorka riadenia (4, obr. L:1).
5. Odskrutkujte tri (alebo štyri) orechy (M13) upevnenie skrine kormidlového zariadenia na konzoly karosérie.
6. Odstráňte prevodovku riadenia z čapov a opatrne ju vyberte cez otvor v ľavom podbehu kolesa.
Inštalácia
Inštalácia riadiaceho mechanizmu sa spravidla vykonáva v opačnom poradí, ako je demontáž. Venujte pozornosť nasledujúcemu:
- A) Hrebeň, pastorok a skriňa prevodovky riadenia sa nedodávajú ako samostatné diely; Ak je poškodená alebo opotrebovaná, vymeňte zostavu prevodovky riadenia. Výmena originálnych jednotiek VW sa dodáva bez spojovacích tyčí, v tomto prípade presuňte spojovacie tyče na nový kormidlový mechanizmus zo starého alebo nainštalujte nové spojovacie tyče (viď vyššie).
- b) Pred inštaláciou kormidlového zariadenia nastavte hrebeň do strednej polohy - veľkosť "S" obe strany by mali byť rovnaké (ryža. L:9).
- V) Naskrutkujte spojovacie tyče na stojan na oboch stranách, pričom zachovajte rozmery "IN" (ryža. L:2) - pozri časť "Technické dáta".
- G) Na autách neskorších verzií bol zmenený držiak kormidlového zariadenia - kormidlový mechanizmus je namontovaný pomocou dvoch držiakov na gumených podložkách (ryža. L:5). Tento typ skrine riadenia nie je možné namontovať na staršie vozidlo (do augusta 1977). Pred inštaláciou takéhoto mechanizmu riadenia skontrolujte stav gumových podložiek, v prípade potreby ich vymeňte.
- d) Pri inštalácii nového kormidlového zariadenia na auto s automatickou prevodovkou ohnite dosku určenú na montáž ovládača radenia prevodových stupňov (Ach, obr. L:1) - inak sa doska dotkne výfukového potrubia.
- e) Použite nové samosvorné matice na prichytenie prevodovky riadenia.
- a) Najprv vložte pastorkový hriadeľ do spodného čapu hriadeľa riadenia, pričom zarovnajte priečnu drážku hriadeľa (A) s otvorom pre pánt (IN) — ryža. L:11, a potom nainštalujte prevod riadenia na čapy.
- h) Utiahnite všetky matice a skrutky na krútiaci moment uvedený v časti "Technické dáta".
- A) Nastavte pohon radenia podľa popisu v kapitole "Spojka a manuálna prevodovka".
- Komu) Skontrolujte geometriu predných kolies, ako je popísané vyššie.
Komentáre návštevníkov