Upravljački mehanizam (VW Golf 1)

Podešavanje

Podešavanje letve upravljača može se procijeniti tijekom normalnog rada na sljedeći način:

• a) Ako se kolo upravljača teško okreće i ne vraća se automatski u prvobitni položaj, letva je prečvrsto pritisnuta.
• b) Ako ima vibracija u upravljaču i upravljač se okreće prelako, podešavanje je preslabo (provjerite da vibracije nije uzrokovano nečim drugim).

Za podešavanje upravljačkog mehanizma trebat će vam poseban ključ, prikazan na sl. L:7. Ključ možete sami izraditi od običnog viljuškastog ključa od 17 mm - da biste to učinili, morate ga zagrijati na udaljenosti od približno 50 mm od kraja i saviti ga pod kutom od 25°.



Pomoću ovog ključa otpustite sigurnosnu maticu vijka za podešavanje koji se nalazi na stražnjoj strani kućišta (Sl. L:8). Lagano otpustite vijak za podešavanje, zatim ga zategnite dok ne osjetite da vijak dodiruje graničnu podlošku police. Učvrstite vijak u ovom položaju zatezanjem protumatice.



Provjerite rad upravljača. Ako je upravljač krut, malo otpustite vijak za podešavanje; ako je prelagan, lagano ga zategnite, a zatim ponovno provjerite okretanje upravljača.

Zamjena poklopaca upravljača

Poklopci se moraju zamijeniti ako su na bilo koji način oštećeni (pukotine, ogrebotine, poderotine itd.).

Poklopci su pričvršćeni opružnim stezaljkama ili stezaljkama na poluge upravljača i kućište upravljača. Ako je potrebno zamijeniti prtljažnike, uklonite krajeve spona, zatim skinite prtljažnike upravljača (pogledajte odjeljak "Upravljačke poluge i zglobovi"). Kada postavljate nove poklopce, podmažite unutarnju površinu poklopca i polugu upravljača - to će olakšati postavljanje poklopca. Pazite da ne oštetite poklopac, jer će čak i male pukotine omogućiti da voda i prljavština uđu u upravljački mehanizam.

Uklanjanje prijenosnika upravljača

1. Otpustite vijke za pričvršćivanje kotača, podignite i postavite prednji dio vozila na oslonce (pogledajte poglavlje "Osnovna pravila za izvođenje radova"). Skinite prednje kotače.

2. Odvojite oba zgloba poluge upravljača od krakova zglobova upravljača pomoću izvlakača kuglastog zgloba.

3. Odvojite pogon mjenjača od nosača na kućištu prijenosnika upravljača.

4 Uklonite stezni vijak koji pričvršćuje donji zglob osovine upravljača na osovinu zupčanika prijenosnika upravljača (4, sl. L:1).



5. Odvrnite tri (ili četiri) matice (M13) za pričvršćivanje kućišta upravljača na nosače karoserije.


6. Uklonite prijenosnik upravljača s klinova i pažljivo ga uklonite kroz otvor lijevog luka kotača.

Montaža

Ugradnja prijenosnika upravljača općenito se provodi obrnutim redoslijedom od skidanja. Imajte na umu sljedeće:

• a) Zupčasta letva, zupčanik i kućište upravljača ne isporučuju se kao zasebni dijelovi; ako je oštećen ili istrošen, zamijenite sklop prijenosnika upravljača. Jedinice za zamjenu marke VW isporučuju se bez spona, u ovom slučaju premjestite spone na novi upravljački prijenos sa starog ili ugradite nove spone (vidi gore).
• b) Prije ugradnje upravljačkog mehanizma, letvu postavite u srednji položaj - dimenzija "C" s obje strane treba biti ista (slika L:9).
• c) Zavrtite šipke upravljača na letvu s obje strane, održavajući dimenziju "B" (crtež. L:2) - vidi odjeljak "Tehnički podaci".
• d) Na vozilima kasnije proizvodnje promijenjen je nosač upravljača - upravljač je pričvršćen s dva nosača na gumenim jastučićima (slika L:5). Ovaj tip upravljača ne može se ugraditi na starije modele vozila (do kolovoza 1977). Prije ugradnje takvog upravljačkog mehanizma provjerite stanje gumenih jastuka i po potrebi ih zamijenite.
• d) Prilikom ugradnje novog upravljača na vozilo s automatskim mjenjačem, savijte ploču koja je dizajnirana za učvršćivanje pogona mjenjača (A, sl. L:1) - inače će ploča dodirivati ispušnu cijev.
• e) Upotrijebite nove samosigurnosne matice kako biste pričvrstili upravljački mehanizam na klinove.
• g) Prvo umetnite osovinu zupčanika u donji zglob osovine upravljača, poravnavajući poprečni utor osovine (A) s rupom zgloba (B) — crtež. L:11, a zatim ugradite prijenosnik upravljača na klinove.
• h) Zategnite sve matice i vijke na zakretni moment naveden u odjeljku "Tehnički podaci".
• i) Podesite pogon mjenjača kao što je opisano u poglavlju "Kvačilo i ručni mjenjač".
• k) Provjerite poravnanje prednjih kotača kao što je gore opisano.