Sadržaj: Opće informacije ↓ Bočno postavljeni pogon za vožnju…↓ Vozite s nižim stupnjem prijenosa za…↓
Opće informacije
Od lansiranja automobila VW Golf, Jetta i Scirocco, dizajn pogona mjenjača više puta je modificiran.
Na modelima s motorom od 1,1/1,3 litre, četiri stupnja prijenosa za vožnju naprijed uključuju se na uobičajen način, a za uključivanje stupnja prijenosa za vožnju unatrag potrebno je svladati otpor opruge blokade stupnja prijenosa za vožnju unatrag. Na vozilima rane proizvodnje (prije kolovoza 1975., mjenjači do br. GF 03094), blokada za vožnju unatrag nalazi se u mehanizmu za promjenu brzine unutar mjenjača, a za uključivanje stupnja prijenosa za vožnju unatrag potrebno je gurnuti ručicu mjenjača u stranu (Sl. I:20). Na automobilima kasnije proizvodnje (od rujna 1975) blokada mjenjača za vožnju unatrag ugrađena je u pogon mjenjača, a za uključivanje stupnja prijenosa za vožnju unatrag potrebno je pritisnuti polugu prema dolje (slika I:21). Ovaj pogon mjenjača ne može se ugraditi na vozilo s ranijim mjenjačem (prije br. GF 03094).
U kolovozu 1980. pogon je ponovno nadograđen. Potporna ploča poluge prednjeg mjenjača je uklonjena i poluga je spojena na osovinu izbornika mjenjača pomoću kuglastog svornjaka koji se nalazi na ručici mjenjača, a koji je umetnut u čahuru osovine izbornika. Šipka mjenjača ima zakrivljeni oblik (umjesto ravnog na ranijim modelima).
Bočno postavljeni pogon za vožnju unazad (podešavanje)
Prvo podesite uzdužni položaj ručice mjenjača. Da biste to učinili, postavite polugu u neutralni položaj, otpustite dvije matice koje pričvršćuju donju potpornu ploču poluge i pomaknite ploču tako da donji dio poluge bude okomit ili blago nagnut (5°) unatrag (Sl. I:18). Zategnite matice.
Za podešavanje bočnog položaja ručice, uključite mjenjač za vožnju unazad, otpustite matice koje pričvršćuju prednju potpornu ploču poluge mjenjača (Sl. I:19) i pomičite ploču dok ručica ne bude u okomitom položaju (ako ga gledate straga). Zategnite matice i provjerite da li se svi zupčanici lako uključe. Stupanj prijenosa za vožnju unazad smije se uključiti tek nakon što se savlada sila blokadne opruge.
Izvorni materijal dostupan je na portalu VWmanual.ru
Vozite s nižim stupnjem prijenosa za vožnju unatrag (podešavanje)
Poprečni položaj poluge podešava se pomicanjem prednje potporne ploče poluge mjenjača (slika I:22). Razmak "X" između ručice mjenjača i zatika osovine mjenjača treba biti 6 mm s polugom mjenjača u neutralnom položaju. Izmjerite udaljenost pipkom odgovarajuće debljine. Nakon zatezanja matica, provjerite podešavanje.
Za podešavanje uzdužnog položaja ručice mjenjača, otpustite steznu maticu (prikazano strelicom na sl. Ja:22) i pomaknite ručicu mjenjača duž šipke. Preporučljivo je koristiti poseban šablon VW 2087 za podešavanje, ali možete i bez njega, uz pravilno podešavanje, svi zupčanici bi se trebali uključiti lako, bez zaglavljivanja. Provjerite rad blokade mjenjača za vožnju unazad.
Na kasnijim modelima (od kolovoza 1980) pogon se u cijelosti podešava pomicanjem ručice za odabir duž poluge mjenjača. Preporuča se koristiti šablonu VW 3069 za podešavanje, ali možete i bez nje. Nakon zatezanja stezne matice, provjerite lakoću uključivanja svih stupnjeva prijenosa i rad blokade mjenjača za vožnju unatrag.
Komentari posjetitelja