- odvrnite vijke koji pričvršćuju mjenjač na motor;
- uz pomoć pomoćnika odvojite motor i mjenjač pomicanjem potonjeg unatrag i pažljivo ga uklonite.
Pažnja! Primarno vratilo mjenjača ne smije nalijegati na latice membranske opruge potisne ploče kvačila, kako ih ne bi oštetili.
Ugradite mjenjač obrnutim redoslijedom od skidanja, pazeći na sljedeće:
- provjeriti tehničko stanje kvačila;
- provjerite je li ležaj za otpuštanje spojke u dobrom stanju;
- provjerite prisutnost čahura za centriranje u bloku cilindra;
- očistite i podmažite klinove i rukavac primarne osovine mjenjača tankim slojem maziva G 000 100. Količina maziva ne smije biti veća od veličine zrna graška;
Pažnja! Višak masti može dospjeti na tarne obloge diska pogonjenog spojkom i ometati njegov rad.
- uključite jednu od brzina naprijed u mjenjaču;
- uz pomoćnika pažljivo umetnite primarnu osovinu u kvačilo;
- uvrnite pričvrsne vijke zajedno s podloškama i zategnite ih, ovisno o korištenim vijcima, na sljedeće momente:
- M7 10 Nm
- M8 20 Nm
- M10 60 Nm
- M12 80 Nm
[Izvorni članak dostupan je na web stranici www.vwmanual.ru]
Komentari posjetitelja