- адкруціце балты мацавання каробкі перадач да рухавіка;
- удваіх з памагатым раз'яднайце рухавік і скрынку перадач, перамяшчаючы апошнюю назад, і асцярожна выміце яе.
Увага! Першасны вал каробкі перадач не павінен абапірацца на пялёсткі дыяфрагменай спружыны націскнога дыска счаплення, каб не пашкодзіць іх.
Усталёўку скрынкі перадач праводзіце ў парадку, зваротным зняцці, зважаючы на наступнае:
- праверце тэхнічны стан счаплення;
- пераканайцеся ў спраўнасці выціскальнага падшыпніка счаплення;
- праверце наяўнасць цэнтравальных утулак у блоку цыліндраў;
- ачысціце і вышмаруйце тонкім пластом шлицы і шыйку першаснага вала скрынкі перадач невялікай колькасцю змазачнага матэрыялу G 000 100. Колькасць змазкі не павінна перавышаць памер гарошыны;
Увага! Лішкі змазкі могуць патрапіць на фрыкцыйныя накладкі вядзёнага дыска счаплення і парушыць яго працу.
- уключыце адну з перадач пярэдняга ходу ў скрынцы перадач;
- з памагатым акуратна завядзіце першасны вал у счапленне;
- укруціце ніты мацавання, разам з шайбамі і зацягніце іх, у залежнасці ад выкарыстоўваных нітаў наступнымі момантамі:
- М7 10 Н·м
- М8 20 Н·м
- М10 60 Н·м
- М12 80 Н·м
Каментары наведвальнікаў