Зборка галоўкі блока цыліндраў (VW Sharan 1)

Зборку галоўкі блока цыліндраў праводзіце ў паслядоўнасці, зваротнай разборцы, выконваючы наступныя рэкамендацыі:

• багата вышмаруйце стрыжні клапанаў маторным алеем і ўстаўце іх у якія адпавядаюць накіравальныя ўтулкі;

• выкарыстоўваючы адмысловую прыладу 3 (мал. 49), усталюеце маслоотражательные каўпачкі 2, для чаго:
• пасадзіце пластмасавую гільзу 1 адмысловай прылады 3129 на якая выступае частка накіроўвалай утулкі клапана;
• добра вышмаруйце маторным маслам маслоотражательный каўпачок і надзеньце яго на пластмасавую гільзу;
• надзеньце адмысловую прыладу 3129 на маслоотражательный каўпачок і асцярожна націсніце на накіроўвалую ўтулку;

[Арыгінал можна знайсці на vwmanual.ru]

Заўвага. Пры ўсталёўцы маслоотражательных каўпачкоў без ужывання адмысловай прылады 3129 іх можна пашкодзіць, што прывядзе да павялічанага выдатку алею.

• калі была выраблена прыцірка клапанаў, то кожны клапан павінен быць усталяваны ў тое сядло, да якога ён быў прыцёрты;

• усталюеце ў адтуліны галоўкі блока цыліндраў па адной унутранай і вонкавай спружыне 4 (мал. 37) для які адпавядае клапана (калі ўсталёўваюцца старыя спружыны);

• надзеньце верхнюю талерку 3 спружыны клапана. Усталюйце здымнік клапанаў (мал. 36), для таго каб сціснуць спружыны. Калі канец стрыжня клапана выступае з верхняй талеркі спружыны клапана, тое трэба ўсталяваць абедзве паловы стрыжня клапана 2 (мал. 37) у гняздо стрыжня і плыўна націснуць на здымнік клапанаў;
• устаўце гідраўлічныя штурхачы ў адпаведнасці з нанесенымі раней рызыкамі ў адтуліны, папярэдне вышмараваўшы іх маторным маслам;
• багата вышмаруйце маторным алеем шыйкі (месцы размяшчэння падшыпнікаў) размеркавальных валаў;
• абкладзеце размеркавальныя валы ў апоры галоўкі цыліндраў і некалькі разоў іх правярніце. Зарыентуйце размеркавальныя валы такім чынам, каб абодва кулачка першага цыліндру на двух валах глядзелі ўверх;
• змантуйце абодва размеркавальных вала ў галоўку блока цыліндраў наступным чынам.

Мантаванне размеркавальнага вала шэрагу цыліндраў 1, 3 і 5

Багата вышмаруйце ўнутраныя бакі вечкаў падшыпнікаў маторным маслам і ўсталюеце на галоўку блока цыліндраў вечка падшыпнікаў 3 і 5 (мал. 34), і вечкі падшыпнікаў 1 (мал. 31) размеркавальнага вала ў адпаведнасці з мал. 50:

Заўвага. Лічбы на ўсталяваных вечках падшыпнікаў павінны чытацца са боку выхлапной трубы, а стрэлкі на ўсталяваных вечках павінны паказваць у бок махавіка каленчатага вала.

• зацягніце чатыры гайкі напераменку, крыж-накрыж у некалькі прыёмаў і зацягніце іх момантам 20 Н·м. Дзякуючы раўнамернай зацяжцы спружыны клапанаў будуць павольна сціскацца, і такім чынам атрымаецца пазбегнуць перакосу размеркавальнага вала;
• аналагічнай выявай усталюеце вечкі падшыпнікаў 1 і 7;
• правярніце размеркавальны вал некалькі разоў для таго, каб пераканацца, што ён нідзе не заціснуты.

Мантаванне размеркавальнага вала шэрагу цыліндраў 2, 4 і 6

Багата вышмаруйце ўнутраныя бакі вечкаў падшыпнікаў маторным маслам і ўсталюеце на галоўку блока цыліндраў вечка падшыпнікаў 2 і 6 (мал. 34), і вечкі падшыпнікаў 1 (мал. 31) размеркавальнага вала, у адпаведнасці з мал. 50:

Заўвага. Лічбы на ўсталяваных вечках падшыпнікаў павінны чытацца са боку выхлапной трубы, а стрэлкі на ўсталяваных вечках павінны паказваць у бок махавіка каленчатага вала.

• зацягніце чатыры гайкі напераменку, крыж-накрыж, у некалькі прыёмаў і зацягніце іх момантам 20 Н·м. Дзякуючы раўнамернай зацяжцы спружыны клапанаў будуць павольна сціскацца, і такім чынам атрымаецца пазбегнуць перакосу размеркавальнага вала;
• аналагічнай выявай усталюеце вечка падшыпніка 4;
• правярніце другі размеркавальны вал некалькі разоў для таго, каб пераканацца, што ён нідзе не заціснуты;
• надзеньце зорачкі на размеркавальныя валы. Зорачкі павінны быць устаноўлены на тыя валы, на якіх стаялі да разборкі. Сачыце, каб зорачкі былі зафіксаваны стопарамі;
• на адзін з размеркавальных валаў усталюеце ланцужок прываднага механізму датчыка Хола 5 (мал. 31);
• усталюеце на размеркавальныя валы зорачкі 4 (мал. 31) прывада. Датыкальныя паверхні ланцужка і зорачкі прывада павінны быць сухімі;

• закруціце балты 6 (мал. 31) мацаванні зорачак, зафіксуйце размеркавальныя валы ў нерухомым становішчы з дапамогай шасціграннікаў (мал. 32) і зацягніце абодва ніта мацавання зорачак момантам зацяжкі 100 Н·м. Пасля гэтага разблакуйце размеркавальныя валы;
• ачысціце паверхню вечка размеркавальных валаў і вырабіце на яе герметык АМV 188 002 02;
• ўсталюеце вечка. Спачатку зацягніце па чарзе ніты ад рукі, пасля чаго зацягніце іх па крузе з момантам зацяжкі 10 Н·м. Праверце з унутранага боку вечка ці ўстаўлена О-вобразнае ўшчыльняльнае кольца, якое павінна знаходзіцца ў вечку;

• калі абодва размеркавальных вала (ці толькі адзін размеркавальны вал) былі знятыя пры ўсталяваным рухавіку, то перш чым усталяваць вечка размеркавальных валаў, трэба зачысціць абодва трохміліметровыя адтуліны (мал. 51, паказаны стрэлкамі) у вечку галоўкі блока цыліндраў і вышмараваць герметыкам АМV 188 002 02;
• усталюеце шпульку запальвання;
• усталюеце на галоўку блока цыліндраў усе знятыя раней дэталі, колькасць якіх залежыць ад аб'ёму праводжаных рамонтных прац. За выключэннем дэталяў, якія ўсталёўваюцца пры мантажы галоўкі блока цыліндраў для таго, каб не выконваць адну працу двойчы.