Снятие и установка коробки передач с двигателя

Снятие коробки передач с двигателя (при снятом силовом агрегате) проводите следующим образом:

• отверните болты крепления коробки передач к двигателю;
• вдвоем с помощником разъедините двигатель и коробку передач, перемещая последнюю назад, и осторожно извлеките ее.

Внимание! Первичный вал коробки передач не должен опираться на лепестки диафрагменной пружины нажимного диска сцепления, чтобы не повредить их.

Установку коробки передач проводите в порядке, обратном снятию, обращая внимание на следующее:

• проверьте техническое состояние сцепления;
• убедитесь в исправности выжимного подшипника сцепления;
• проверьте наличие центрирующих втулок в блоке цилиндров;
• очистите и смажьте тонким слоем шлицы и шейку первичного вала коробки передач небольшим количеством смазочного материала G 000 100. Количество смазки не должно превышать размер горошины;

Внимание! Излишки смазки могут попасть на фрикционные накладки ведомого диска сцепления и нарушить его работу.

• включите одну из передач переднего хода в коробке передач;
• с помощником аккуратно заведите первичный вал в сцепление;
• вверните болты крепления, вместе с шайбами и затяните их, в зависимости от используемых болтов следующими моментами:
• М7 10 Н·м
• М8 20 Н·м
• М10 60 Н·м
• М12 80 Н·м