Uklanjanje
Prije uklanjanja kvačila, morate ukloniti mjenjač (vidi kasnije u ovom poglavlju).
1. Označite relativne položaje pogonskog diska i zamašnjaka kako biste kasnije osigurali ispravnu montažu (A, sl. I:4).
2. Učvrstite zamašnjak pomoću odvijača ili posebnog uređaja za zaključavanje (B, sl. I:4). Otpustite šest pričvrsnih vijaka pogonskog diska. Otpustite vijke ravnomjerno, dijagonalno, kako biste izbjegli savijanje kućišta kvačila.
3. Ako vijci imaju šesterokutnu glavu, trebat će vam imbus ključ od 7 mm.
4. Držeći pogonski disk, uklonite vijke i uklonite pogonski disk zajedno s pogonskom pločom kvačila sa zamašnjaka. Pogonski disk je fiksiran na zamašnjak s tri pričvrsna klina.
Članak je objavljen na portalu: www.VWMANUAL.ru
5. Otključni ležaj nalazi se u kućištu kvačila u blizini primarne osovine mjenjača. Da biste uklonili ležaj, morate otpustiti stezaljke koje pričvršćuju ležaj na vilicu za otpuštanje spojke (slika I:5). Označite položaj kopči prije uklanjanja, a zatim pritisnite donji kraj držača žice kako biste ga oslobodili od vilice i uklonite gornji kraj iz nosača ležaja. Uklonite ležaj.
6. Provjerite komponente kvačila kako slijedi:
Pomoćni disk kvačila
Pogonski disk jedan je od najvažnijih dijelova kvačila koji je najosjetljiviji na kvarove.
Pregledajte tarne obloge s obje strane diska na istrošenost, zapaljenje ili onečišćenje uljem. Ako su obloge istrošene do glave zakovice ili imaju druge gore navedene nedostatke, zamijenite disk.
Ako je disk onečišćen uljem, utvrdite izvor onečišćenja i otklonite uzrok - tek tada se može postaviti novi disk. Do onečišćenja diska uljem može doći zbog kvara na primarnoj brtvi vratila mjenjača ili stražnjoj brtvi koljenastog vratila (zamjena brtvi opisana je u poglavlju "Motor 1.1/1.3", kao i u ovom poglavlju).
Prije ugradnje diska, uvjerite se da njegova glavčina slobodno klizi duž žljebova ulaznog vratila mjenjača bez pretjeranog bočnog zazora.
Vodeći disk
Pregledajte ima li na radnoj površini potisne ploče ogrebotina, brazda ili drugih oštećenja, osobito ako su se obloge diska koje pokreće kvačilo istrošile do zakovica. Zamijenite pogonski disk ako se pronađu nedostaci.
Provjerite istrošenost latica opruge dijafragme na mjestima gdje dodiruju ležaj za otpuštanje. Provjerite čvrstoću i pouzdanost zakovica, kao i spojne točke opruge s potisnom pločom i kućištem kvačila.
Ako postoje oštećeni dijelovi, zamijenite cijeli sklop.
Ako nema vanjskih nedostataka, provjerite je li pritisna ploča iskrivljena (pomoću čeličnog ravnala i mjernih pipa). Ako visina neravnina prelazi 0,3 mm, zamijenite pogonski disk.
Zamašnjak
Pregledajte tarnu površinu zamašnjaka na isti način kao i pritisnu ploču. U slučaju dubokih ogrebotina, ogrebotina, pukotina ili znakova pregrijavanja (modrenje ili male pukotine su prihvatljive) dajte zamašnjak strojno obraditi ili zamijeniti.
Otključni ležaj
Provjerite ima li ležaja za otpuštanje istrošenosti, oštećenja ili zračnosti. Držeći ležaj za unutarnji prsten, okrenite vanjski prsten ležaja dok ga istovremeno pritišćete duž osi. Zamijenite ležaj ako se teško okreće ili je bučan, ili ako ležaj nije podmazan (ležaj ima doživotnu zalihu masti i njegovo podmazivanje tijekom rada nije osigurano).*Nemojte prati ležaj u otapalu, jer Time se uklanja masnoća koju sadrži. Provjerite ima li na vanjskoj površini čahure vodilice neravnina ili ogrebotina. Nosač ležaja trebao bi slobodno kliziti duž rukavca bez zaglavljivanja. Ne podmazujte plastičnu čahuru.
Montaža
1. Za ispravno poravnavanje gonjene lamele kvačila sa zamašnjakom, koristite posebnu napravu (trn) za centriranje kvačila (slika I:4). Ako disk kvačila nije centriran prilikom ugradnje, tada će kasnije pri ugradnji mjenjača biti velikih poteškoća.
2. U veljači 1978. promjer pilot rupe na kraju koljenastog vratila je povećan sa 15 mm na 21 mm - provjerite da promjer igle odgovara promjeru rupe.
3. Očistite tarne površine zamašnjaka i pogonskog diska od ostataka ulja i prljavštine.
4 Ugradite disk pogonjen spojkom na zamašnjak. Obično postoji oznaka na strani zamašnjaka glavčine diska. Centrirajte disk umetanjem trna u njega i postavite pogonski disk na zamašnjak.
5. Prilikom postavljanja starog pogonskog diska, poravnajte oznake prije uklanjanja (A, sl. I.4).
6. Ugradite pričvrsne vijke kvačila i postupno ih zategnite dijagonalnim slijedom, do zakretnog momenta od 2,5 kg·m. Uklonite uređaj za centriranje.
7. Sastavite ležaj za otpuštanje s vilicom za otpuštanje spojke. Donji krajevi žičane kopče trebali bi se uhvatiti za vilicu.
8. Podmažite sve tarne površine mehanizma za otpuštanje kvačila, uključujući vanjsku kontaktnu površinu ležaja za otpuštanje, molibdenskom mašću.
9. Ugradite mjenjač kao što je dolje opisano i podesite sajlu kvačila.
Komentari posjetitelja