Prije podizanja vozila, uvjerite se da je dizalica na čvrstoj, ravnoj podlozi i da je kotač dijagonalno preko kotača koji se mijenja sigurno pričvršćen (cigle, drveni blokovi itd.), postavljen ispred i iza volana. Umetnite donji rub praga u utor glave dizalice, zatim lagano podignite vozilo dizalicom, olabavite matice kotača, provjerite položaj dizalice i pažljivo podignite vozilo. Podignite vozilo samo do visine potrebne za promjenu kotača – nemojte ga podizati previsoko (riža. 2).
Za popravke ispod automobila najprikladnije je koristiti inspekcijsku jamu, nadvožnjak ili prijenosnu rampu (riža. 4 i 5). Ako je potrebno podići vozilo s tla, koristite vijak za teške uvjete rada ili hidrauličnu dizalicu. Mobilna utičnica koja pruža najveću visinu uspona vrlo je prikladna (riža. 7). Dizalica treba biti instalirana ispod platformi za standardnu dizalicu. Kako ne bi došlo do deformacije praga karoserije prilikom ugradnje hidrauličke dizalice, koristite drvene odstojnike izrezane po obliku praga.
Nakon što se automobil podigne dizalicom, treba ga postaviti na pouzdane nosače. Preporuča se ugradnja nosača ispod platformi za običnu dizalicu ili ispod donjih prednjih krakova ovjesa ispred i ispod donjih točaka pričvršćivanja ovjesnih podupirača (amortizeri) iza (riža. 6, 7 i 8). Nikada nemojte koristiti okomito postavljene drvene kocke ili cigle kao nosače - kocke su nestabilne, a cigle se mogu raspasti pod težinom automobila.
Nakon postavljanja postolja, protresite automobil kako biste bili sigurni da je sigurno postavljen.
Komentari posjetitelja