Преди да повдигнете автомобила, се уверете, че крикът е на твърда, равна земя и че колелото по диагонал на сменяемото колело е надеждно закрепено (тухли, дърво и т.н.) пред и зад колелото. Поставете долния ръб на прага в жлеба на главата на крика, след това повдигнете леко автомобила с крик, разхлабете гайките на колелата, проверете позицията на крика и внимателно повдигнете автомобила. Повдигайте автомобила само до височината, необходима за смяна на колело - не го повдигайте твърде високо (фиг. 2).
За ремонтни дейности под автомобила е най-удобно да се използва ревизионна яма, надлез или преносима рампа (фиг. 4 и 5). Ако е необходимо да повдигнете превозното средство от земята, използвайте тежък винт или хидравличен крик. Много удобен е подвижен крик, който осигурява най-висока височина на повдигане (фиг. 7). Крикът трябва да се монтира под платформите за стандартния крик. За да не се деформира прагът на каросерията при монтиране на хидравличния крик, използвайте дървени дистанционери, изрязани по формата на прага.
След като колата е повдигната с крик, тя трябва да бъде монтирана на надеждни опори. Препоръчително е да се монтират опори под платформата за стандартен крик или под долните рамена на предното окачване отпред и под долните точки на закрепване на носачите на окачването (амортисьорите) отзад (фиг. 6, 7 и 8). Никога не използвайте вертикално поставени дървени блокове или тухли като опори - блоковете са нестабилни и тухлите могат да се разпаднат под тежестта на колата.
След като поставите стойките, разклатете колата, за да се уверите, че е здраво монтирана.
Коментари на посетители