Премахване и монтиране на колело (VW Polo 4)

Премахване

Забележка: Джантите от лека сплав са защитени от корозия с прозрачен лак. Когато сменяте колела, внимавайте да не повредите защитния слой, в противен случай защитното покритие трябва да се възстанови.

Преди да свалите колелото, маркирайте посоката на въртене на гумата, като начертаете стрелка върху страничната й стена с тебешир.

Вземете мерки за предотвратяване на преобръщане на превозното средство. За да направите това, дръпнете ръчната спирачка и включете 1-ва предавка или задна предавка. За автомобил с автоматична скоростна кутия преместете лоста за избор на режим в позиция P. Освен това поставете клин под диагонално разположеното колело. Винаги поставяйте клина от страната, към която превозното средство може да се претърколи, когато е повдигнато.



Колело с капачка, покриваща цялата джанта: закачете капачката през вдлъбнатината с кука от бордовия комплект инструменти и натиснете капачката настрани от джантата.



Колело с капачка в центъра на джантата: отстранете капачката с помощта на телена кука.





Колело със защитни капачки на монтажни болтове, отстранете защитните капачки с телена кука.

Разхлабете болтовете на колелата с ½ оборот, не ги развивайте.

Внимание: Автомобилът трябва да е паркиран с всички колела на платформата, предавката трябва да е включена и ръчната спирачка да е дръпната. Не използвайте динамометричен ключ за разхлабване на болтовете.

Инструкции за безопасност

Има опасност от инцидент при повдигане на автомобила! Моля, първо прочетете раздела "Повдигане на автомобила".

[Информацията е достъпна на уебсайта: vwmanual.ru]

Автомобил повдигнете крик така че колелото да не докосва платформата.

Развийте болтовете на колелото и свалете колелото.

Забележка: За разхлабване на болтовете на колелата със защита против кражба е необходим адаптер, който обикновено е включен в комплекта бордови инструменти. Преди да разхлабите болтовете, отстранете защитните капачки от тях. Вземете адаптера от комплекта инструменти и го поставете в болта на колелото, докато спре. Разхлабете болта с гаечен ключ за колело. Кодовият номер на адаптера е щампован в края му. Този номер трябва да се запише и да се пази внимателно, в случай че адаптерът трябва да бъде възстановен, ако бъде изгубен.

Монтиране

За да се предпази от дълбока корозия, гнездото на дисковото колело върху главината, както отпред, така и отзад, трябва да се смазва леко с пластмасова грес за търкалящи лагери след всяко демонтиране на съответното колело.

Почистете замърсените болтове и резби. Не смазвайте резбите на болтовете на колелата.

Внимание: Ръждясалите или трудни за затягане болтове на колелата трябва да се сменят незабавно. Докато това стане, трябва да се поддържа умерена скорост по време на пътуване.

Поставете колелото върху главината в съответствие с маркировката, показваща посоката на въртене, направена преди отстраняването.

Затегнете болтовете на колелата и ги затегнете леко кръстосано до въртящ момент от 50 Nm.

Спуснете колата и свалете крика.

Затегнете болтовете на колелата кръстосано на няколко стъпки. Винаги трябва да се използва динамометричен ключ за затягане на болтовете на колелата. Това гарантира, че болтовете на колелата са затегнати равномерно и сигурно. Моментът на затягане на болтовете на колелата за стоманени и алуминиеви джанти е 120 Nm.

Внимание: Ако болтовете на колелото са били затегнати без използване на динамометричен ключ, моментът на затягане трябва да се провери незабавно в сервиз. Ако болтовете на колелото са затегнати едностранно или неравномерно, може да възникне повишено напрежение в колелото и/или главината на колелото.

Колело с капачка, покриваща цялата джанта: натиснете капачката към джантата първо в областта, където се намира гумираният вентил на гумата, след което я фиксирайте по целия периметър. Ако е необходимо, натиснете капачката към ръба с удари с длан.

Колело с капачка в центъра на джантата: прикрепете капачката и я закрепете. При това се уверете, че издатината на капачката пасва във вдлъбнатината на ръба, вижте Фигура V-4603.

Колело със защитни капачки за монтажни болтове: Поставете защитни капачки върху главите на болтовете.

Моля, обърнете внимание: Джантите и болтовете на колелата са съвпадащи. При смяна на алуминиеви джанти със стоманени джанти, например при преминаване към зимни гуми със стоманени джанти, е необходимо да се използват болтове за джанти с подходяща дължина и форма. От това зависи надеждността на закрепването на колелата и работата на спирачната система.

След смяна на гумите не забравяйте да проверите и, ако е необходимо, коригирайте налягането им.