Оттегляне
Забележка: Джантите от лека сплав са защитени срещу корозия с прозрачен лак. Когато сменяте колела, внимавайте да не повредите защитния слой, в противен случай защитното покритие трябва да се възстанови.
Преди да свалите колелото, маркирайте посоката на въртене на гумата, като начертаете стрелка върху страничната й стена с тебешир.
Вземете мерки за предотвратяване на преобръщане на превозното средство. За да направите това, дръпнете ръчната спирачка и включете 1-ва предавка или задна предавка. При превозно средство с автоматична трансмисия преместете селектора за режим на работа в позиция P. Освен това поставете клин под диагоналното колело. Винаги поставяйте клина от страната, в която автомобилът може да се претърколи, когато е повдигнат.
Колело с капачка за цялата джанта: закачете капачката през вдлъбнатината с кука от бордовия комплект инструменти и натиснете капачката от джантата.
Колело с капачка в центъра на джантата: свалете капачката с телена кука.
Колело със защитни капачки на монтажните болтове, свалете защитните капачки с телена кука.
Разхлабете болтовете на колелата с ½ оборот, не се оказват.
Внимание: В този случай автомобилът трябва да е на площадката с всички колела, включена предавка и дръпната ръчна спирачка. Не използвайте динамометричен ключ за разхлабване на болтовете.
Бележка за безопасност
Има опасност от инцидент при повдигане на автомобила! Първо трябва да прочетете раздела "Повдигане на автомобила".
Повдигнете колата с крик, така че колелото да не докосва земята.
Отстранете болтовете на колелото и свалете колелото.
Забележка: За разхлабване на болтове на колела със защита срещу кражба на колела е необходим адаптер, който обикновено е включен в комплекта бордови инструменти. Преди да разхлабите болтовете, отстранете защитните капачки от тях. Вземете адаптера от комплекта инструменти и го поставете в болта на колелото докрай. Разхлабете болта с ключа за болта на колелото. Кодовият номер на адаптера е щампован в края му. Този номер трябва да бъде записан и внимателно съхранен в случай на възстановяване на адаптера, ако бъде изгубен.
Инсталиране
За да се предпази от дълбока корозия, мястото на кацане на дисковото колело върху главината, както отпред, така и отзад, трябва да бъде леко смазано с грес за търкалящи лагери след всяко отстраняване на съответното колело.
Почистете замърсените болтове и резби. Не смазвайте резбите на болтовете на колелата.
Внимание: Ръждясалите болтове на колелата, които трудно се затягат, трябва да се сменят незабавно. Докато това стане, трябва да се спазва умерена скорост при пътуване.
Прикрепете колелото към главината в съответствие с маркировката за посоката на въртене, направена преди отстраняването.
Завийте болтовете на колелата и леко затегнете на кръст до 50 Nm.
Спуснете колата и свалете крика.
Затегнете болтовете на колелата на кръст на няколко стъпки. Винаги трябва да се използва динамометричен ключ за затягане на болтовете на колелата. Това гарантира, че болтовете на колелата са равномерно и здраво затегнати. Моментът на затягане на болтовете на колелата за стоманени и алуминиеви джанти е 120 Nm.
Внимание: Ако болтовете на колелата са били затегнати без използване на динамометричен ключ, моментът на затягане трябва да бъде проверен незабавно от сервиз. Ако болтовете на колелото са затегнати едностранно или неравномерно, в колелото и/или главината на колелото може да възникнат повишени напрежения.
Колело с капачка за цялата джанта: натиснете капачката към джантата, първо в областта, където се намира гумираният вентил на гумата, след което я фиксирайте по целия периметър. Ако е необходимо, натиснете капачката към ръба с движения на дланта.
Колело с капачка в центъра на джантата: прикрепете капачката и я фиксирайте. Когато правите това, уверете се, че издатината на капачката пасва във вдлъбнатината на ръба, вижте фигура V-4603.
Колело със защитни капачки за монтажните болтове: поставете предпазните капачки върху главите на болтовете.
Забележка: Джантите и болтовете на колелата са съвпадащи. При смяна на джанти от лека сплав със стоманени джанти, например при смяна на зимни гуми със стоманени джанти, трябва да се използват и подходящи болтове за колела с подходяща дължина и форма. От това зависи надеждността на закрепване на колелата и работата на спирачната система.
След смяна на гумите винаги проверявайте и, ако е необходимо, коригирайте налягането на напомпване.
Коментари на посетители