Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
Polo 3 (1995-2003) Polo 4 (2001-2009)

Kerék ki- és beszerelése (VW Polo 4)

  • Főoldal
  • Polo
  • Polo 4
  • Alváz
  • Kerekek és gumik
  • Kerék ki- és beszerelése
            0


Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓

Eltávolítás



Megjegyzés: A könnyűfém keréktárcsákat átlátszó lakk védi a korrózió ellen. A kerekek cseréjekor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a védőréteget, ellenkező esetben a védőbevonatot vissza kell állítani.


A kerék eltávolítása előtt jelölje meg a gumiabroncs forgásirányát úgy, hogy krétával rajzoljon egy nyilat az oldalfalára.

Tegyen intézkedéseket a jármű elgurulásának megakadályozására. Ehhez húzza be a kéziféket, és kapcsoljon 1. vagy hátrameneti fokozatba. Automata sebességváltóval szerelt autóknál állítsa az üzemmódválasztó kart P állásba. Ezenkívül helyezzen egy éket az átlósan elhelyezett kerék alá. Az éket mindig arra az oldalra helyezze, amely felé a jármű felemelve elgurulhat.

Tegyen intézkedéseket a jármű elgurulásának megakadályozására. Ehhez húzza be a kéziféket, és…


Kerék a teljes felnit lefedő kupakkal: akassza át a kupakot a mélyedésen keresztül a fedélzeti szerszámkészlet kampójával, és nyomja le a kupakot a kerék pereméről.

Kerék a teljes felnit lefedő kupakkal: akassza át a kupakot a mélyedésen keresztül a fedélzeti…


Kerék kupakkal a felni közepén: távolítsa el a sapkát egy dróthorog segítségével.



Kerék kupakkal a felni közepén: távolítsa el a sapkát egy dróthorog segítségével.


Kerék rögzítőcsavarok védősapkáival, távolítsa el a védőkupakokat egy dróthorog segítségével.

Lazítsa meg a kerékcsavarokat ½ fordulattal, ne csavarja ki őket.

Figyelem: Az autót úgy kell leparkolni, hogy minden kereke a platformon legyen, a sebességváltót be kell kapcsolni és be kell húzni a kéziféket. Ne használjon nyomatékkulcsot a csavarok meglazításához.


Biztonsági utasítások

A jármű felemelésekor balesetveszély áll fenn! Kérjük, először olvassa el "A jármű felemelése" című részt.


Autó emelje fel hogy a kerék ne érjen a platformhoz.

Csavarja ki a kerékcsavarokat és vegye le a kereket.

Megjegyzés: A lopásgátlóval ellátott kerékcsavarok meglazításához adapterre van szükség, amelyet általában a fedélzeti szerszámkészlet tartalmaz. A csavarok meglazítása előtt távolítsa el róluk a védőkupakokat. Vegye ki az adaptert a szerszámkészletből, és ütközésig helyezze be a kerékcsavarba. Lazítsa meg a csavart egy kerékkulccsal. Az adapter kódszáma a végére van bélyegezve. Ezt a számot fel kell írni, és gondosan meg kell őrizni arra az esetre, ha az adaptert vissza kell állítani, ha elveszik.

Telepítés



A mély korrózió elleni védelem érdekében a tárcsakerék ülését az agyon elöl és hátul is enyhén meg kell kenni a gördülőcsapágyak műanyag zsírjával a megfelelő kerék minden egyes eltávolítása után.


Tisztítsa meg a szennyezett csavarokat és meneteket. Ne kenje meg a kerékcsavarok meneteit.

Figyelem: A rozsdás vagy nehezen meghúzható kerékcsavarokat azonnal ki kell cserélni. Amíg ez meg nem történik, menet közben mérsékelt sebességet kell tartani.


Helyezze a kereket az agyra a forgásirányt jelző jelzésnek megfelelően, mielőtt az eltávolítás előtt készült.

Húzza meg a kerékcsavarokat, és enyhén húzza meg őket keresztben 50 Nm nyomatékkal.

Engedje le az autót, és vegye le az emelőt.

Húzza meg a kerékcsavarokat keresztben, több lépésben. A kerékcsavarok meghúzásához mindig nyomatékkulcsot kell használni. Ez biztosítja a kerékcsavarok egyenletes és biztonságos meghúzását. A kerékcsavarok meghúzási nyomatéka acél és könnyűfém felnik esetében egyaránt 120 Nm.

Figyelem: Ha a kerékcsavarokat nyomatékkulcs nélkül húzták meg, a meghúzási nyomatékot azonnal ellenőrizni kell egy szervizben. Ha a kerékcsavarokat egyoldalúan vagy egyenetlenül húzza meg, fokozott feszültség léphet fel a kerékben és/vagy a kerékagyban.


A teljes felnit lefedő kupakkal ellátott kerék: először nyomja a kupakot a felnihez azon a helyen, ahol a gumírozott abroncs szelepe található, majd rögzítse a teljes kerületén. Ha szükséges, tenyérütésekkel nyomja a kupakot a peremhez.

Kerék kupakkal a felni közepén: rögzítse a sapkát és rögzítse. Ennek során ügyeljen arra, hogy a kupak kiemelkedése illeszkedjen a perem mélyedésébe, lásd a V-4603 ábrát.

(Az információ ezen a weboldalon: vwmanual.ru)

Kerék védőkupakokkal a rögzítőcsavarokhoz: Helyezzen védőkupakokat a csavarfejekre.

Figyelem: A felnik és a kerékcsavarok illeszkednek. Könnyűfém felnik acélfelnire cserélésekor, például acélfelnivel szerelt téli gumira váltáskor a megfelelő hosszúságú és alakú kerékcsavarokat kell használni. Ettől függ a kerékrögzítés megbízhatósága és a fékrendszer működése.


A gumiabroncsok cseréje után feltétlenül ellenőrizze, és szükség esetén állítsa be a gumiabroncsok légnyomását.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Semenova Anna

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Kerekek cseréje/forgásirány megtartása
Kerékkiegyensúlyozás
Gumiabroncs- és kerékjelölések/gyártási dátum
Gumiabroncsnyomás
Kerekek és gumik. Általános információk
Következő cikkek
Csúszásgátló láncok
Gumiabroncsápolás
Helytelen gumikopás


Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
Első kerék meghajtó tengelyek ki- és beszerelése Passat B2 (1981-1988)
Első kerék beszerelése, beállítása Golf 2 (1984-1993, benzin)
Poli ékszíj ki- és beszerelése (4,2 literes benzinmotor) Touareg 1 (2002-2006)
Kenőrendszer elemeinek ki- és beszerelése Tiguan 1 (2007-2015)
A motor ki- és beszerelése Sharan 1 (1995-2000)
A motor ki- és beszerelése Transporter T4 (1990-2003)
A kerék középső kupakjának eltávolítása Caddy 3 (2003-2010)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 33 + 18 =

       



Polo 4 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Ablaktörlő rendszer
  • Világító rendszer
  • Elektromos áramkörök
Polo 3 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1.4 és 1.6
  • Benzinmotorok 1.4 (V16)
  • Benzinmotorok 1.6 és 1.8
  • Dízelmotorok 1.7 és 1.9
  • Dízelmotorok 1.9 D és TD
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz 085
  • Mechanikus doboz 020/02K
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és műszerek (2000-ig)
  • Berendezések és műszerek (2000 után)
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (benzin)
  • Bekötési rajzok (dízel)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.