При извършване на редица ремонтни и регулиращи работи (регулиране на клапана, настройка на момента на запалване и т.н.) е необходимо да завъртите коляновия вал на двигателя. Има няколко начина за завъртане на коляновия вал. Независимо от използвания метод, когато пускате двигателя, винаги изключвайте запалителната система, за да избегнете неочаквани мигания в цилиндрите. За да изключите системата, изключете високоволтовия проводник на запалителната бобина от бобината или разпределителната капачка.Освен това се препоръчва да изключите запалителните свещи - при липса на компресия в цилиндрите ще бъде много по-лесно за въртене на коляновия вал.
Най-лесният начин е да завъртите двигателя с гаечен ключ (най-удобно - гнездо или гаечен ключ) за болта, закрепващ шайбата на коляновия вал (фиг. 27).
При автомобили с ръчна скоростна кутия можете да включите по-висока предавка и след това да натиснете автомобила, за да освободите ръчната спирачка или да завъртите задвижващото колело, за да го повдигнете от земята.
Освен това можете да завъртите двигателя, като включите за кратко стартера; в същото време е удобно да се използва дистанционен превключвател (фиг. 28), свързан последователно между батерията и намотката на соленоида на стартера (соленоид).
Коментари на посетители