Приликом извођења већег броја радова поправке и подешавања (подешавање вентила, време паљења итд.) потребно је да окренете радилицу мотора. Постоји неколико начина за окретање радилице. Без обзира на метод који се користи, приликом покретања мотора увек искључите систем паљења како бисте избегли неочекиване бљескове у цилиндрима. Да бисте онемогућили систем, одвојите високонапонску жицу завојнице за паљење са завојнице или капице разводника. Поред тога, препоручује се искључивање свјећица - у одсуству компресије у цилиндрима, биће много лакше ротирати радилицу.
Најлакши начин да окренете мотор је кључем (најпогоднији - крај или капа) за вијак ременице радилице (пиринач. 27).
На возилима са ручним мењачем, можете укључити вишу брзину и затим гурнути возило да бисте отпустили паркирну кочницу или ротирати погонски точак да бисте га подигли са земље.
Поред тога, можете покренути мотор кратким укључивањем стартера; згодно је користити даљински прекидач (пиринач. 28), повезан серијски између батерије и намотаја соленоидног релеја (соленоид) стартер.
Коментари посетилаца