Jak uruchomić silnik (VW Golf 1)

Podczas wykonywania szeregu prac naprawczych i regulacyjnych (regulacja zaworów, zapłonu itp.) należy obrócić wał korbowy silnika. Istnieje kilka sposobów obracania wału korbowego. Bez względu na zastosowaną metodę, układ zapłonowy powinien być zawsze wyłączony podczas rozruchu silnika, aby zapobiec nieoczekiwanemu powstawaniu iskier w cylindrach. Aby wyłączyć układ, należy odłączyć przewód wysokiego napięcia cewki zapłonowej od cewki lub kopułki rozdzielacza zapłonu. Dodatkowo zaleca się wykręcenie świec zapłonowych – jeżeli w cylindrach nie ma kompresji, znacznie łatwiej będzie obrócić wałem korbowym.

Najłatwiejszym sposobem obrócenia silnika jest użycie klucza (najwygodniej jest użyć klucza nasadowego lub płaskiego) przykręconego do śruby mocującej koło pasowe wału korbowego (rysunek 27).



W pojazdach z manualną skrzynią biegów możesz włączyć najwyższy bieg, a następnie pchać pojazd, zwalniając hamulec postojowy lub rozkręcić koło napędowe, unosząc je nad podłoże.

Dodatkowo silnik można uruchomić poprzez krótkie włączenie rozrusznika; przy tym wygodne w użyciu zdalnego wyłącznika (rysunek 28), włączone szeregowo pomiędzy akumulatorem i cewką zwijacza przekaźnika (solenoidu) rozrusznika.