Пре подизања возила, уверите се да је дизалица на чврстој, равној површини и да је точак дијагонално насупрот оном који се замењује безбедно причвршћен блоковима (циглама, дрвеним коцкама, итд.) постављеним испред и иза волана. Убаците доњу ивицу прага у жлеб главе дизалице, затим лагано подуприте аутомобил дизалицом, олабавите матице точкова, проверите положај дизалице и пажљиво подигните аутомобил. Возило подижите само на висину која је потребна за замену точка – не подижите га превисоко (слика 2).
За поправку испод возила најпогодније је користити ревизиону јаму, надвожњак или преносиву рампу (сл. 4 и 5). Ако треба да подигнете аутомобил са земље, користите шраф за тешке услове рада или хидрауличну дизалицу. Мобилна дизалица је веома згодна јер обезбеђује највећу висину подизања (слика 7). Дизалица треба да буде постављена испод платформи за стандардни прикључак. Да бисте избегли деформисање прага каросерије приликом постављања хидрауличне дизалице, користите дрвене одстојнике исечене по облику прага.
Након што је аутомобил подигнут, треба га поставити на сигурне носаче. Препоручује се постављање носача испод платформи за стандардну дизалицу или испод доњих кракова предњег вешања напред и испод доњих тачака причвршћивања подупирача (амортизера) позади (сл. 6, 7 и 8). Никада не користите вертикалне дрвене блокове или цигле као ослонце - блокови су нестабилни и цигле се могу срушити под тежином аутомобила.
Када су постоља дизалице на месту, љуљајте возило да бисте били сигурни да је безбедно.
Коментари посетилаца