1. Развийте запушалката на отвора за източване на вода (1).

2. Свържете маркуча на съда за източване на кондензат към фитинга.
3. С помощта на ръчна вакуумна помпа изпомпайте приблизително 100 мл дизелово гориво.
4. Поставете обратно уплътнителния пръстен на тапата на отвора за източване на вода.
5. Затегнете резбовата пробка на отвора за източване на вода с въртящ момент от 3 Nm.
6. Разхлабете всички винтове (стрелки) в горната част на горивния филтър напречно с приблизително 1,5-2 оборота.

7. Развийте напълно винтовете и свалете горната част на горивния филтър.
8. Извадете сменяемия филтърен елемент (1) и уплътнението (2) от долната част (4) на горивния филтър.
9. Сменете уплътнението (3).

10. Монтирайте новия филтърен елемент в долната част на горивния филтър.
11. Поставете ново уплътнение (1) в горната част на горивния филтър.

12. Монтирайте горната част на горивния филтър с уплътнението върху долната част на горивния филтър.
13. Завъртете горната част на горивния филтър с долната му част.
14. Затегнете винтовете в последователността, показана на фигурата.
15. Затегнете винтовете с въртящ момент от 5 Nm. Затегнете винтовете в тази последователност (вижте фигура VC1.051) предотвратява изкривяването на горната част на горивния филтър и в резултат на това повреждането на уплътнението.
16. Стартирайте двигателя и проверете горивния филтър за течове на гориво.
За да се осигури бързо стартиране на двигателя след смяна на горивния филтър, въздухът трябва да се отстрани от горивната система с помощта на тестер. Тази работа трябва да се извърши в специализиран сервиз.

Коментари на посетители