1. Deșurubați dopul orificiului de scurgere a apei (1).
2. Conectați furtunul recipientului de evacuare a condensului la racord.
3. Folosind o pompă de vid manuală, pompați aproximativ 100 ml de motorină.
4. Înlocuiți inelul de etanșare al dopului orificiului de scurgere a apei.
5. Strângeți dopul filetat al orificiului de scurgere a apei cu un cuplu de 3 Nm.
6. Slăbiți toate șuruburile (săgeți) din partea superioară a filtrului de combustibil în cruce cu aproximativ 1,5-2 rotații.
7. Deșurubați complet șuruburile și scoateți partea superioară a filtrului de combustibil.
8. Scoateți elementul filtrant înlocuibil (1) și garnitura (2) din partea inferioară (4) a filtrului de combustibil.
9. Înlocuiți garnitura (3).
10. Instalați noul element filtrant în partea de jos a filtrului de combustibil.
11. Instalați o nouă garnitură (1) în partea superioară a filtrului de combustibil.
12. Instalați partea superioară a filtrului de combustibil cu garnitura pe partea inferioară a filtrului de combustibil.
13. Răsuciți partea superioară a filtrului de combustibil cu partea sa inferioară.
14. Strângeți șuruburile în secvența indicată în figură.
15. Strângeți șuruburile la un cuplu de 5 Nm. Strângeți șuruburile în această secvență (vezi figura VC1.051) previne deformarea părții superioare a filtrului de combustibil și, prin urmare, deteriorarea garniturii.
16. Porniți motorul și verificați filtrul de combustibil pentru scurgeri de combustibil.
(Originalul poate fi găsit la: VWmanual)
Pentru a asigura pornirea rapidă a motorului după înlocuirea filtrului de combustibil, aerul trebuie îndepărtat din sistemul de alimentare cu ajutorul unui tester. Această lucrare trebuie efectuată într-o stație de service specializată.
Comentariile vizitatorilor