1. Goliți lichidul din filtrul de combustibil așa cum este descris în subsecțiunea 1.20.3.1.13.
2. Curățați exteriorul conductei de combustibil (1) Și (2) (vezi fig. Filtru de combustibil) și scoateți din filtru, după tăierea clemelor.
3. Scoateți clema de fixare (5) și scoateți supapa de control împreună cu conductele de combustibil conectate.
4. Trageți filtrul de combustibil în sus. Dacă există, mai întâi scoateți clema (A) (vezi fig. Supapă de evacuare a apei).
5. Instalați un filtru nou.
6. Puneți conductele de combustibil și fixați cu cleme. Nu schimbați conductele de alimentare și retur cu combustibil. Săgețile de pe filtrul de combustibil indică direcția fluxului de combustibil.
7. Instalați supapa de control cu un nou inel O și fixați-o cu o clemă de fixare (5) (vezi fig. Filtru de combustibil).
8. Verificați etanșeitatea sistemului. Pentru a face acest lucru, porniți motorul și lăsați-l la ralanti. După mai multe injecții de gaz, combustibilul trebuie să curgă prin conducta de combustibil transparentă către pompa de injecție fără bule.
Comentariile vizitatorilor