1. Зліць вадкасць з паліўнага фільтра, як было апісана ў падраздзел 1.20.3.1.13.
2. Пачысціць звонку паліваправод (1) і (2) (гл. Мал Паліўны фільтр) і зняць з фільтра, папярэдне зрэзаўшы хамуты.
3. Зняць стопорную клямар (5) і выняць рэгулявальны клапан разам з падлучанымі топливопроводами.
4. Выняць паліўны фільтр уверх. Калі маецца, зняць перш заціск (А) (гл. мал Клапан зліву вады).
5. Усталяваць новы фільтр.
6. Надзець паліваправоды і замацаваць хамутамі. Не пераблытаць трубаправоды падачы і звароту паліва. Стрэлкі на паліўным фільтры паказваюць кірунак праходжання паліва.
7. Усталяваць рэгулявальны клапан з новым ушчыльняльным кольцам і замацаваць яго стопорной клямарам (5) (гл. мал Паліўны фільтр).
8. Праверыць герметычнасць сістэмы. Для гэтага запусціць рухавік і даць папрацаваць на халастых абарачэннях. Пасля шматразовай падачы газу паліва павінна працякаць па празрыстым паліваправодзе да ТНВД без бурбалак.
Каментары наведвальнікаў