Дызельны рухавік
Увага: Дызельнае паліва, якое патрапіла на гумовыя дэталі, напрыклад, на шлангі сістэмы астуджэння, неабходна тэрмінова выцерці, інакш з цягам часу гэтыя дэталі разбурацца.
Увага: Дызельнае паліва ні ў якім разе не павінна проста вылівацца на зямлю або выкідвацца з бытавымі адходамі. Адміністрацыя раёнаў і гарадоў павінна інфармаваць аб тым, дзе знаходзяцца найбліжэйшыя пункты прыёму спецыяльных адходаў.
Неабходны інструмент:
- Падыходная ёмістасць для зліву адстою вады.
- Устойлівы супраць уздзеяння паліва дапаможны шланг для адводу адстою вады.
Неабходныя расходныя матэрыялы:
- Кальцавое ўшчыльненне круглага сячэння для рэгулявальнага клапана.
Выдаленне вады
- Адпусціць заціск -3- і зняць рэгулявальны клапан -4- разам з далучанымі паліўнымі шлангамі. 1,2 - паліўныя шлангі, стрэлкамі паказана размяшчэнне клямараў мацавання.
- Надзець на злучальны штуцэр зліўной коркі -стрэлка- дапаможны шланг для адводу адстою вады.
- Адпусціць зліўны корак і зліць з фільтра прыкладна 0,1 л вадкасці. Гэта прыкладна аб'ём кубкі кавы.
- Зацягнуць зліўны корак і адлучыць дапаможны шланг.
- Усталяваць новае кольца круглага перасеку для ўшчыльнення рэгулявальнага клапана.
- Рэгуліровачны клапан -4- уставіць і замацаваць заціскам -3-.
- Запусціць рухавік і пакінуць яго працаваць на халастым ходу. Пераканацца ў герметычнасці паліваправодаў і раздымам сістэмы палівападачы.
- Некалькі разоў націснуць педаль акселератара, каб выдаліць з паліўнай сістэмы паветра.
Каментары наведвальнікаў