Паліўны фільтр дызельных рухавікоў
- 1 - спружынная клямар;
- 2 - вентыль;
- 3 - паліўны шланг;
- 4 - паліўны шланг
Парадак выканання
1. Усталюеце пад паліўны фільтр які адпавядае кантэйнер.
2. Вызваліце спружынны клямар (1) і зніміце вузел са шлангамі з вентыля (2) (гл. мал. Паліўны фільтр дызельных рухавікоў)
3. Зніміце хамуты, якія мацуюць паліваправоды да паліўнага фільтра і зніміце паліваправоды са штуцэраў фільтра.
Арыгінал можна ўбачыць на партале (VWmanual.ru)
4. Прыслабце шрубу мацавання фільтра (паказаны стрэлкай) і выміце паліўны фільтр, пацягнуўшы яго ўверх.
5. Заменіце ўшчыльняльнае кольца круглага перасеку вентыля і вышмаруйце яго чыстым дызельным палівам.
6. Запоўніце фільтр дызельным палівам, дзякуючы чаму рухавік можа быць хутчэй запушчаны.
7. Усталюеце паліўны фільтр у трымальнік і замацуеце яго шрубай.
8. Усталюеце на месца вентыль і замацуеце яго спружыннай клямарам.
9. Падлучыце да фільтра паліваправоды і замацуеце іх хамутамі. Стрэлка на паліўным фільтры паказвае кірунак струменя паліва.
10. Выдаленне паветра з паліўнай сістэмы адбудзецца аўтаматычна, пасля запуску рухавіка. Пасля некалькіх націскаў на педаль акселератара, паліва без бурбалак павінна цечу па празрыстым трубаправодзе да паліўнай помпы высокага ціску.
11. Візуальна праверце герметычнасць паліўнай сістэмы, асабліва ў месцах злучэння паліўнага фільтра.
Каментары наведвальнікаў