1. Усталюйце рычаг пераключэння перадач у нейтральнае становішча.
2. Падніміце аўтамабіль і замацуеце на падстаўках.
3. Зніміце ніжнюю правую частку пырскавіка рухавіка (паказана стрэлкай).
4. Мелам нанесены пазнаку (1) на рамень. За ніт мацавання шківа (стрэлка), правярніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы да з'яўлення пазнакі, пры гэтым візуальна правярайце стан рамяня.
5. На поликлиновом рамяні могуць быць дэфекты (гл. ніжэй). Пры наяўнасці любога з дэфектаў, заменіце рамень.
6. Усталюйце ніжнюю правую частку пырскавіка рухавіка.
Дэфекты
Сляды алею і змазкі.
Зацвярдзенне беражкоў нервюр, шклопадобныя беражкі.
Наяўнасць бруду і камянёў паміж нервюрамі.
Нарасты гумы ў падстаў нервюр.
Знос беражкоў нервюр. Гэта можа быць следствам таго, што нервюры (У) пры кручэнні трапляюць на выступы шківа, пры гэтым нервюры рамяня маюць трапецападобную форму. Фаза расцяжэння візуальна прыкметная ў падстаў нервюр (З), асабліва на светлым участку.
Папярочныя расколіны (D) са зваротнага боку рамяня.
Адпластаванне асобных нервюр (Е).
Раскудкаванне кантавых беражкоў (F) рамяня.
Адслаенне бакавых нервюр (G).
Папярочныя расколіны ў некаторых нервюрах (Н).
Разбурэнне асобных нервюр (J).
Расколіны ў некаторых нервюрах (Да).
Каментары наведвальнікаў