Kontrola stavu poly klinového remeňa (VW Golf 4)

Napnutie poly-V remeňa s rebrami sa vykonáva automaticky. Je potrebné pravidelne kontrolovať stav remeňa a v prípade zistenia chýb remeň vymeniť.

1. Umiestnite radiacu páku do neutrálnej polohy.

2. Zdvihnite vozidlo a zaistite ho na stojanoch.



3. Odstráňte pravú spodnú stranu ochranného krytu motora (označené šípkou).



4. Kriedou urobte značku (1) na páse. Pomocou upevňovacej skrutky remenice (šípka) otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým sa nezobrazí značka, pričom vizuálne skontrolujte stav remeňa.

5. Poly klinový remeň môže mať chyby (pozri nižšie). Ak sa vyskytne niektorá z chýb, remeň vymeňte.

6. Nainštalujte pravý spodný kryt motora.

Vady

Stopy oleja a mastnoty.

Spevnenie okrajov rebier, sklovité okraje.



Prítomnosť nečistôt a kameňov medzi rebrami.

Gumová vrstva na spodnej časti rebier.



Opotrebenie hrán rebier. To môže byť spôsobené tým, že rebrá (B) počas otáčania dopadajú na výstupky remenice, zatiaľ čo rebrá remeňa majú lichobežníkový tvar. Fáza strečingu je vizuálne viditeľná na základniach rebier (C), najmä vo svetlej oblasti.



Priečne praskliny (D) na zadnej strane pásu.

Oddelenie jednotlivých rebier (E).



Rozstrapkanie koncových hrán (F) pásu.


Oddelenie bočných rebier (G).

Priečne trhliny v niektorých rebrách (H).



Deštrukcia jednotlivých rebier (J).

Trhliny v niektorých rebrách (K).