1. Puneți maneta schimbătorului în poziție neutră.
2. Ridicați mașina și fixați-o pe suporturi.
3. Scoateți partea dreaptă jos a apărătoarei de noroi a motorului (săgeată).
4. Marcați cu creta (1) pe centură. Pentru șurubul scripetelui (săgeată), rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic până când apare semnul, în timp ce verificați vizual starea curelei.
5. Pot exista defecte la cureaua cu nervuri (vezi mai jos). Dacă există vreunul dintre defecte, înlocuiți cureaua.
6. Montați partea dreaptă jos a apărătoarei de noroi a motorului.
Defecte
Urme de ulei și grăsime.
Întărirea marginilor coastelor, marginile vitroase.
Prezența murdăriei și a pietrelor între coaste.
Excrescențe de cauciuc la baza coastelor.
Uzura marginilor coastelor. Acest lucru se poate datora faptului că coastele (ÎN) în timpul rotației, acestea cad pe proeminențele scripetelui, în timp ce nervurile curelei au formă trapezoidală. Faza de întindere este vizibilă la baza coastelor (CU), mai ales în zonele luminoase.
Fisuri transversale (D) pe spatele curelei.
Desprinderea coastelor individuale (E).
Sfârșitul marginii uzate (F) centura.
Desprinderea coastelor laterale (G).
Crăpături transversale în unele coaste (H).
Distrugerea coastelor individuale (J).
Crăpături în unele coaste (LA).
Comentariile vizitatorilor