1. Puneți maneta schimbătorului de viteze în poziție neutră.
2. Ridicați vehiculul și fixați-l pe suporturi.

3. Scoateți partea dreaptă inferioară a scutului de stropire a motorului (indicat de săgeată).

4. Utilizați creta pentru a face un semn (1) pe centură. Folosind șurubul de montare a scripetei (săgeata), rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic până când apare semnul, în timp ce verificați vizual starea curelei.
5. Cureaua poli V poate avea defecte (vezi mai jos). Dacă există vreunul dintre defecte, înlocuiți cureaua.
6. Instalați apărătoarea de stropire a motorului din dreapta jos.
Defecte
Urme de ulei și grăsime.
Întărirea marginilor nervurilor, marginile sticloase.
Prezența murdăriei și a pietrelor între coaste.
Acumulare de cauciuc la baza coastelor.

Uzura marginilor nervurilor. Acest lucru se poate datora faptului că nervurile (B) în timpul rotației cad pe proeminențele scripetelor, în timp ce nervurile curelei au o formă trapezoidală. Faza de întindere este vizibilă la baza coastelor (C), în special în zona luminoasă.

Fisuri transversale (D) pe partea din spate a centurii.
Desprinderea coastelor individuale (E).

Ruperea marginilor de capăt (F) ale curelei.
Desprinderea coastelor laterale (G).
Fisuri transversale la unele coaste (H).

Distrugerea coastelor individuale (J).
Crăpături în unele coaste (K).

Comentariile vizitatorilor