Провера стања поликлинастог ремена (VW Golf 4)

Затезање поли-В каиша са ребрима се врши аутоматски. Неопходно је периодично проверавати стање појаса и, ако се пронађу недостаци, заменити појас.

1. Поставите ручицу мењача у неутрални положај.

2. Подигните возило и причврстите га на постоље.



3. Уклоните доњу десну страну штитника од прскања мотора (означено стрелицом).



4. Кредом направите ознаку (1) на каишу. Помоћу завртња за причвршћивање ременице (стрелица), окрените радилицу у смеру казаљке на сату док се не појави ознака, док визуелно проверите стање ремена.

5. Поли клинасти ремен може имати дефекте (погледајте доле). Ако постоји било који од недостатака, замените појас.

6. Уградите доњу десну заштиту мотора од прскања.

Дефекти

Трагови уља и масти.



Очвршћавање ивица ребара, стакластих ивица.

[Чланак је објављен на овом ресурсу: vwmanual.ru]

Присуство прљавштине и камења између ребара.

Гумени слој на дну ребара.



Хабање ивица ребара. Ово може бити због чињенице да ребра (Б) током ротације падају на избочине ременице, док ребра ремена имају трапезоидни облик. Фаза истезања је визуелно уочљива на основама ребара (Ц), посебно у области светлости.



Попречне пукотине (Д) на задњој страни појаса.

Одвајање појединачних ребара (Е).



Истрошеност крајњих ивица (Ф) појаса.


Одвајање бочних ребара (Г).

Попречне пукотине у неким ребрима (Х).



Уништавање појединачних ребара (Ј).

Пукотине у неким ребрима (К).